Центробежный регулятор скорости вращения ветроколеса Советский патент 1980 года по МПК F03D7/04 

(54) ЦЕИТГОБЕЖНЫП РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВЕТРОКОЛЕСА

Д i на 1-10 угол расположения первого рычага 2. Центробежный регулятор работает следующим образом. При вращении ветроколеса груз б через рычаг 5 стремится повернуть лопасти 1 ветроколеса против часовой стрелки. Этому движению препятствует пружина 4, которая, возде ствуя на муфту 3 и рычаг 2 с ролико 7, устанавливает лопасть 1 в нужное положение. Если по какой-либо случайной причине угол Чобудет увеличиваться то момент от пружины 4, превращая момент, создаваемый грузами 6, возвратит муфту 3, а следовательно, и .лопасть 1 в исходное положение, обеспечивая устойчивую работу ветродвигателя. Таким образом, предлагаемый цен тробежный регулятор позволяет увеличить эффективность ветроустановк из-за более точного поддержания по тоянства оборотов ветроколеса в ши роком диапазоне изменения углов ус тановки лопастей в зависимости от скорости ветра. Формула изобретения Центробежный регулятор скорости вращения ветроколеса, содержащий

708068 .связанные с лопастями рычаги, один из которых взаимодействует через муфту с пружиной, а второй снабжен грузом, отличающийся тем, что, с целью повышения точности регулирования скорости, первый рычаг снабжен роликом и расположен к плоскости вращения-, ветроколеса под углом 5-15°, второй рычаг составляет с осью ветроколеса угол, превышающий на расположения первого рычага, а длина последнего и длина пружины в начальном положении определяется из соотношений;L-1 -v-c-4..v I «IU; Q-b-VSMl O, j, , где LO - длина пружины в начальном положении; t - свободная длина пружины; - длина первого рычага; % - угол между первым рычагом и плоскостью вращения ветроколеса ; жесткость пружины 3 - суммарный момент инерции грузов; 1И- угловая скорость вращения ветроколеса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Сабинин Г.Х. и др. Ветроэлектрический агрегат ВЭ-2 и его эксплуатация. П., Связьиздат, 1954, с. 1315.