Устройство для транспортирования перфорированной ленты Советский патент 1980 года по МПК G11B15/40 

Изобретение относится к приборостроению, а именно к лентопротяжным механизмам, и может быть использовано в фоторегистрирующей аппаратуре.

Известны устройства для траспортирования ленты, пьезопреобразователи в которых, соединенные с источником периодического напряжения, создают усилия для перемещения ленты 1.

Однако, вследствие того, что лента имеет некоторую массу, а стало быть и инерцию, при транспортировании происходит неизбежное проскальзывание ленты, и, следовательно, скорость передвижения ее оказывается неравномерной. Дополнительная неравномерность скорости создается из-за изменения зазора между пьезопреобразователями и лентой.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является устройство для транспортирования перфорированной ленты, содержащее основание, направляющие и источник периодического напряжения, соединенный с двумя биморфными пьезопреобразователями.

механически взаимодействующими с лентой при по.мощи фрикционных наконечников 2.

Недостатком этого устройства также является неравномерность передвижения ленты вследствие того, что наконечники могут проскальзывать относительно ленты.

Цель изобретения - повышение равномерности передвижения ленты.

Для этого в предлагаемом устройстве пьезопреобразователи установлены под прямым углом друг к другу, направляющие выполнены в виде каретки с окощками, расположенными над перфорационными отверстиями ленты, а фрикционные наконечникив виде двух усеченных пирамид, проходящих через окошки каретки, при этом последняя закреплена на конце пьезопреобразователя, установленного параллельно движению ленты, а наконечники укреплены на конце другого пьезопреобразователя.

На чертеже представлена конструкция предложенного устройства.

Оно состоит из движительного 1 и прижимного 2 биморфных пьезопреобразователей, выполненных из склеенных между собой стальной и пьезоэлектрической пластин. Пьезопреобразователи 1 и 2 закреплены соответственно на основаниях 3 и 4 под прямым углом друг к другу. На свободном конце движительного пьезопреобразователя 1 установлен наконечник 5 в виде двух усеченных пирамидальных выступов, входящих в зацепление с перфорацией ленты. На свободном конце прижимного пьезопреобразователя размещена каретка 6 с окошками 7, расположенными над перфорационными отверстиями ленты 8. Выступы наконечника проходят через окошки в каретке. Пьезопреобразователи 1 и 2 подключены к источнику периодического напряжения 9.

Под действием напряжения, приложенного к прижимному пьезопреобразователю 2, каретка 6 поднимает ленту так, чтобы ее перфорационные отверстия вощли в зацепление с усеченными пирамида-ми наконечника 5. В этом положении лента удерживается некоторое время. К движительному пьезопреобразователю 1 управляющий импульс напряжения прикладывается с некоторым отставанием, необходимым для зацепления перфорации ленты. Движительный пьезопреобразователь 1 транспортирует ленту на один шаг,и в момент окончания импульса прижимной пьезопреобразователь возвращает ленту в исходное состояние. ,

Изобретение позволит повысить равномерность транспортирования ленты.

,

,.: .. .....;,,,, -7-10070---.

Формула изобретения

Устройство для транспортирования перфорированной ленты, содержащее основание, направляющие и источник периодического напряжения, соединенный с двумя бкморфньши цьезопреобразователями, механически взаимодействующими с лентой с помощью фрикционных наконечников, отличаю щееся тем, что, с целью повышения равномерности передвижения ленты, пьезопреобразователи уст.шовлены под прямым углом друг к другу, направляющие выполнены в виде каретки с окошками, расположенными над перфорационными отверстия.ми ленты, а фрикционные наконечники - в виде двух усеченных пирамид, проходящих через окощки каретки, при этом последняя закреплена на конце пьезопреобразователя, установленного параллельно движению ленты, а наконечники укреплены на конце другого пьезопреобразователя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 353273, кл. G 11 В 15/40, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР

Л 370645, кл. G ii В 15/40, 1973 (прототип).

N

Г