Стенд для испытания подшипников скольжения Советский патент 1980 года по МПК G01M13/04 

1

Изобретение относится к области испытательной техники и может быть использовано для испытаний подшипников скольжения как при атмосферных условиях, так и в условиях вакуума и в газовых средах в широком диапазоне давлений, например при давлении от 760 до ЫО- мм рт. ст.

Известен стенд для испытаний подшипников скольжения, содержаш ий корпус и охватыБаюш,ие вал по крайней мере две самоустанавливающиеся обоймы для размешения испытуемых подшипников, кинематически связанные с плечом рычага в виде коромысла, параллельным оси вала, и шарнирно связанный с упомянутым плечом рычага шток нагружателя 1.

Однако в известном стенде обоймы для размеш,ения испытуемых подшипников не имеют возможности самоустанавливаться в осевом направлении и, кроме того, нагрузка на подшипники меняется в процессе их износа в связи с перекосом коромысла. Это приводит к различным условиям испытания каждого подшипника и к искажению результатов испытания.

Целью изобретения является обеспечение идентичных условий испытаний для каждого подшипника скольжения путем равномерного и плавного их нагружения.

Указанная цель обеспечивается Тем,что стенд снабжен смонтированной в корпусе между штоком нагружателя и плечом рычага, параллельным оси вала, самоустанавливающейся опорой, обоймы выполнены плавающими в осевом направлении, а на рычаге выполнено смонтированное в самоустанавливающейся опоре дополнительное плечо, расположегние между самоустанавливающимися сииимами перпендикулярно к штоку нагружателя.

На фиг. 1 изображен стенд для испытания подшипников скольжения в разрезе; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.

Стенд для испытания подшипников скольжения состоит из камеры 1, к корпусу которой крепится фланец 2 совместно с приводом 3, который соединяется с механическим вводом 4, на валу которого крепится

полумуфта 5 с внутренней стороны фланца 2. Затем устанавливается полая плавающая в осевом направлении самоустанавливающаяся обойма 6 с испытуемым подшипником 7, с нагревателем 8, с трубопроводами 9 и 10, соединенными с обоймой при помощи сильфонов И. После чего монтируется кронштейн 12, в который вставляется узел 13, вал 14 в подшипниках качения 15 с испытуемыми насадками 16. На

вал 14 надевается полая плавающая в осевом направлении самоустанавливающаяся обойма 17 с испытуемым подшипником 18, на которой крепится нагреватель 19. На наружные поверхности плавающих обойм

6и 17 устанавливаются металлические шарики 20 и 21, обеспечивающие их самоустановку, а затем к фланцу 2 крепится кронштейн 22, на котором установлен Т-образный рычаг 23 с плечом 24, параллельным оси вала 14, и плечом 25, перпендикулярным щтоку нагружателя, выполненного в виде пневмоцилиндра 26, на который устанавливается металлический шарик 27. Плечо 25 Т-образного рычага 23 смонтировано в самоустанавливающейся опоре 28, расположенной между щтоком нагружателя и плечом 24 рычага 23. Стенд содержит также датчики перемещения 29, используемые для контроля износа подщипников скольжения 7 и 18.

В процессе испытаний нагружающее усилие от щтока пневмоцилиндра 26 через шарик 27 передается плечами 25 и 24 Т-образного рычага 23 и через щарики 20 и 21 - на обоймы 6 и 17 с испытуемыми подшипниками 7 и 18. Нагрев подшипников 7 и 18 до заданной температуры, регулирование и поддержание ее с высокой степенью точности осуществляется путем заполнения пустотелых обойм 6 и 17 хладагентом или теплоносителем с определенными физическими параметрами.

Контроль за перемещением подшипников

7и 18 в процессе испытаний осуществляется с помощью датчиков перемещения 29,

установленных в плоскости приложения нагрузки.

Изобретение позволяет создать идентичные условия испытаний подшипников благодаря обеспечению постоянной по величине требуемой нагрузки независимо от величины износа испытуемых подщипников, которые могут быть выполнены из различных материалов.

Формула изобретения

Стенд для испытания подщипников скольжения, содержащий корпус и охватывающие вал по крайней мере две самоустанавливающиеся обоймы для раз.мещения испытуемых подщипников, кинематически связанные с плечом рычага, параллельным оси вала, и щарнирно связанный с рычагом щток нагружателя, отличающийся

тем, что, с целью обеспечения идентичных условий испытаний для каждого подшипника скольжения путем равномерного и плавного их нагружения, он снабжен смонтированной в корпусе между щтоком нагружателя и плечом рычага, параллельным осп вала, самоустанавливающейся опорой, обоймы выполнены плавающими в осевом направлении, а на рычаге выполнено смонтированное в самоустанавливающейся опоре дополнительное плечо, расположенное самоустанавливающимися обоймами перпендикулярно к штоку нагружателя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР До 199500, кл. G 01 М 13/04, 19G6.