Кормовая оконечность двухвального мелкосидящего грузового судна Советский патент 1980 года по МПК B63B1/08 

Изобретение относится к судостроению и касается обзодов кормовой оконеГ11ости судна.

Известна кормовая оконечность дгихвального мелкосидянхего грузового судна, содержащая веретенообразные гондолы для двигателей и гребных палов, 1лавно сопряженные с кормовой оконечностью i.

Однако такие формы обводов HeiipHNr,:нимы к мелкосидяншм судам и весьма сложны по конструкции.

bt-йнболее близким к изобретению техническим рец1е1 ием является кормовая око1ечность двухвального мелкосидящего грузового судна с )111ением И1иринь к осадке не менее 4,0, коэ(|:14)Иаиснтом общей полноты не менее 0,8Г, и числом Фруда, не lipeebiщающим 0,17, содерлаиип 7. 18, 9 и 20-й теоретическ.ир ншаигоуты и 1, 2, 3 и 4-ук1 ватерлнлии 2.

Однако при такч.х технических характеристиках KopMDfioM окп|;е-1Н(к-ти затруднено разме1це|-:и; нилггору..ч о KONH.ieKca, что noBhiiiiaeT энер; е: и.ческ;-,е i; TpaTi i на движение судна и x.;;;iaer с,1) его эксн.чуатации.

Ue,ib нзооретения - снижение энергети ccKi затрат :а движение н Л ч1пе -,ие сло;ип е;о экснл атащщ.

Это дп,,п ;-аетс ; тел, чт 17, 18, И) и 20-й теоретические (гчангоуты имеют полузллннтичсскук) форл:у. причем эти ншангоуты, s теоретр,чески.е . 2. 3 и 4 ватерлинии примыкают к д|-а етральной плоскости судiia под тлам ; з дяапазсме 70 -90.

i;a . 1 H3c:6pa)Keiia lpeдлalae 5a око ie-iHocib S нроекция «коргг с теорет ческо-го че)тежа, с DOpbinow; на фиг. 2 -- то же, jipoeKiuiH «бок теоретического чертежа, с

oopbiBoN на . 3 - то же, проекция «нолчширота теорет1 ческого чертежа, с обрыКормовая f). 1.вухна.1ЬН(М0 мелкос 1дя нег; гр зового с глноигением LKMpMiih к оса.1кс не менее 4,( ко с11ф1н 1ентпЛ (бщей по,П|от); ie uмiec 0.80 я числом с; Гч--;а, ;;е превьчначднеч- i; 17. содержит тео)ет 1исские 17, . 10 и 20-й ншангоут,; :; 1, 2. 3, iiaTeixi -iiHi