Станок для одновременной обмотки концов кабеля несколькими нитями Советский патент 1948 года по МПК H01B13/08 

Предлагается станок для одновременной обмоткн концов кабеля несколькими нитями, сматываемыми с вращающихся вокруг кабеля катущек. Катушки расположены между ребордами вращающегося барабана, в цилиндрической части которого сделаны прорезы для пропускания нитей внутрь барабана. Внутри барабана кабель передвигается с помощью водителя, связанного с электродвигателем механической передачей.

На фиг. 1 показан станок - поперечный разрез; на фиг. 2 - то же. вид с боку.

Внутри станины 1 расположен электродвигатель 2, управляемый кнопочным пусковым устройством 3.

На валу двигателя насажен трехступенчатый щкив 4, от которого посредством круглого ремня 5 вращение передается трем барабанам 6.

На каждом барабане устанавливаются три катущки 7 с нитями различных цветов, согласно требуемой расцветке данного конца кабеля. Концы нитей пропускаются через прорезы в барабане и закрепляются на головке водителя под пружину 9.

Нри вращении барабана нить, пропущенная через первый прорез, наматывается на крайний участок 10 кабеля, нить, пропущенная через второй прорез, наматывается на участок 11 и третья нить наматывается на участок 12. Намотка производится до тех пор, пока все три участка не сомкнутся, после чего оплетенный кабель вынимают из станка и концы нитей закрепляют узлом.

Предназначенный для обмотки кабель 13 пропускается сквозь направляющие ролики, из которых верхн1 Й 14 имеет ровную цилиндрическую поверхность и нажимную пружину 15, а нижний 16 имеет по окружности полукруглую канавку для центровки кабеля. Для более точной центровки кабеля предусмотрена регулировочная гайка 17.

Конец кабеля закрепляется на регулируемой по высоте головке водителя 18 путем надевания на щтырь 19, если кабель имеет на конце петлю или наконечник, или же зажимается пружиной в отверстии под щтыпем 19.

Ло 71425- 2 -

Средний водитель закреплен на валике 20 при иолющи разъемной гайки 21 и при вращении валика перемещается вдоль последнего, протаскивая за собой обматываемый конец кабеля через барабан. После остановки двигателя в момент окончания обмотки конца кабеля нажимают на рычаги 22, разъединяющие разъемную гайку 21, и вручную перемещают водитель в исходное положение. Для резъединения гайки 2J от ведущего валика 20 в случае несвоевременной остановки двигателя имеется ограничитель 23.

Боковые водители жестко связаны си средним и двигаются по гладким валикам 24.

Плотность об.мотки регулируется тормозным винтом 25, тормозятцим вращение катущек.

Шаг обмотки в зависимости от толщины нитей регулируется числом оборотов барабанов при помощи ступенчатого шкива. Длина обмотки задается заранее, на основании чего рассчитывается ход водителя. При одноцветной обмотке пользуются одноГ катушкой. При перемещении станка его закрывают кожухом 8, который пристегивается к станине.

П р е д м е т и з о б з е т е н и я

Станок для одновременной об.мотки коицов кабеля несколькими нитями, сматываемыми с вращающихся вокруг кабеля катушек, отл ич а ю щ и и с я тем, что сме1Н1ые катушки расположены между ребордами вращающегося барабана, в цилиндрической части которого сделаны прорезы для пропускания иптей, а водитель, связанный с электродвигателем механнческой передачей н осуществляющий перемещение кабеля, снабжен пружиной для закрепления концов нитей с тем, чтобы при вращении барабана н неремещенин кабеля нити наматывались на последний соответственно требуемому положению расцвечиваемых участков.