Способ сборки рельса для транспортной системы на магнитной подвеске и устройство для его осуществления Советский патент 1980 года по МПК E01B25/30 B60L13/00 E01B37/00 

715686 f ;--ti - ..i4-.j4/4..,. .-;/;i -it5 t..( i eyHAir -.--- Ha фиг. 1 представлено устройство дйя осу;йествления щ едлагаейог6 способа, разрез; на фиг. 2 то же вид сверху; на фиг, 3 - сечение А-А фиг. 2 ., , , . .,. .. ., ..„,, Устройство включает в сейя ivKDHTaxный стол 1 из немагнитного материала р айтиадгезионной накладкой 2 и съем.ной ферромагнитной подложкой, натфимер плитой 3. Йа стсйёустановлены упор 4 и механизм 5 перемещения магнитных брикетов 6, содержащий винт 7 который сопряжен с толкателем 8. С упором 4 шарнирно соединен магнитный кожух 9 из немагнитного матё1)иала, прижимаемый к стсхлу эксцентриковыми зажимами 10; . . - ,л-„..,,.,, , Способ осуществляется следующим образом. . .: Под рабочей поверхностью стола 1 устанавливают плиту 3, обеспечивающу предварительную фиксатщю магнитных брикетов 6 на поверхности стола.. Маг нитные брикеты б устанавлива ют на столе в ряд с заранее рассчитанными нёра вными зазорами между ними При чёмразмеры зазоров выбирают так, чт бы деШЯйи1%йГьНсГН|Уедаятстёова ь пере мещенйюй опрЪкида ванию магнитных брикетов за счет взаимодействия межд ними. Затем сформированный ряд брике тов накрывают кожухом 9, фиксируемым зажимами 10. Брикеты сдвигают до вза имно:госопЕ)йк6сйоёения механизмом 5 . перемещенйя, преодолевая силы ОТталкивания брикетов. После этого кожух 9 убирают, а брикеты накрывают напра ляющим жеяобом (на чертеже не показан) с клеящим составом на его внутренней поверхности и прижимают последний к столу зажимами 10. По окон 7 чании процесса отверждения клеящего состава удаляют ферромагнитную под. ЛОжку, аготовый рельс, состоящий и нйпрайлйющего желоба с приклеенными к нему магнитными брикетами, освоойдают от зажимов, Полученный предагаемым способом магнитный рельс меет высокую степень плоскостности рабочей поверхности и устойчив к действию вибрационных нагрузок. Высокая степень плоскостности рабочей повёрхнбсТи рельса и его устойчивость к вибрациям позволяет обеспечить нейэменность зазора между магнитами полотна и экипажа транспортных систем на магнитной подвеске, что способствует упрощению конструкции систем в целом.. Формула изобретения 1.Способ сборки рельса для транспортной система на магнитной подвеске, включающий закрепление магнитных брикетов в направляющем желобе, о тл и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повьпяенкя несущей способности путем рбесяечения высокой степени плоскостности рабочей поверхности рельса, брикеты Щ ёйварительно расставляют на монтажном столе в ряд с зазором между ними накладывают на них кожух из немйгнйтного материала, сдвигают брикеты до взаимного соприкосновения, .снимают кожух, а закрепление брикетов в направлякйпем желобе осуществляют клеящим составом нанесенным на его внутреннюю поверхность. 2.Устройство для осуществления способа по п. 1, о т л и ч а ю щ ее с я тем, чт:о оно включает в себя мсэнтажный стол и:з немагнитного материала со съемной, ферромагнитной подложкой, причем на противоположных концах бт 5л3 УстанОВЛёнЕа механизм перемещения брикетов и упор. Источники информации, принятыё во внимание при экспертизе 1. Патент Англии № 1213997, кл. В 7 L, 25.11.70.

.

сэя

/

Лг.г