Синхронный редукторный электродвигатель Советский патент 1980 года по МПК H02K19/06 

(54) СИНХЮННЫЙ РЕДУКТОРНЫЙ ЭЛЕКТЮДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится k электрическим машинам, а именно к синхронным электродвигателям с электромагнитной редукцией частоты вращения. Известен синхронный редукторный электродвигатель по основноМу айТ.сж №513452. Недостатком этой конструкции является неравномерность мгновенной частоты вращения, что связано с тех нологическими погрешностями изготов ления, несимметрйей Фаз, несинусоидал ной формой напряжения питания и Т.п Цель изобретения - повьзшение рав номерности мгновенной частоЩ вращения . Это достигается тем, что другой ферромагнитный подшипниковый щит . отделен от корпуса немагнитной. прокладкой, а на нем укрепленой0нусное ферромагнитное кольцо с уста новленной на нем кольцевой обмоткой подключенной к источнику однополярных импульсов, на внутренней пог верхности кольца выполнены зубцы, число которых равно числу зубцов ротора, а часть поверхности ротора расположена внутри кольца. На чертеже представлен синхронный редукторнйй электродвигатель, продольный разрез. Электродвигатель содеришт зубчатый статор 1 с обмоткой 2 перелюнного тока, зубчатый ротор 3, цилиндрический выступ 4, ВХОДЯЩИЙ в отверстие конусообразного ферремагнитного кольца 5, кольцевой постоянный , магнит б с осевой намагниченностью, расположенный на подшипниковом щите 7, изготовленном из ферромагнитного материалаг ферромагнитный корпус 8, конусообразное ферромагнитное кольцо 9, обмотку 10 стабилизация, расположенную на подшипниковом щите 11, изготовленном из ферромагнитного материала, и немагнитного прокладку 12. На внутренней поверхности статора 1 и кольца 5 выполнено одинаковое число-зу бцов. На наружной поверхности ротора 3 и выступа 4 также выполнено одинаковое число зубцов. Число зубцов ротора 3 не равно числу зубцов статора i. Зубцы выступа 4 смещены относительно зубцов ротора 3 на половину угла, соответствуюцего зубцовому делению ротора 3.

На внутренней поверхности кольца 9 и ротора 3 выполнено одинаковое число зубцов.

Для устранения отклонения мгновенной частоты враьаения от синхронной и

1Ш1Ш:(Шйй | аёйьмёр1Ше1й йгибёеннЬй частоты вращения двигателя применена обмотка 10 стабилизации, питаемая

.однрполярным импульсным напряжёниём с частотой, равной частоте питания обмотки статора. Магнитный поток обмот ки 10 стабилизации проходит по конусообразному ферромагнитному кольцу 9, на внутренней поверхности которого выполнены зубцы, через воздушный зазор в ротор 3 и saNMкается по втулке 4 через воздушный зазор между гладкой наружной поверх.ностью втулки 4 и ферромагнитным

1ЦИТОМ 11.

.Немагнитная прокладка 12 служит разделения путей основного магнитного поля, создаваемого многофаэ.нрй обмоткой 2 переменного тока, и магнитного потока обмотки 10 стабилйзгвцй1Г. ---

При отсутствии отклонения мгновенной частоты вращения от синхронной УГОЛ сдвига между осями зубцов кольца 9 и ротора 3 равен нулю, и, следовательно., между ними не возни Кае т реактивного момента. При наличин отклонения происходит рассогласование между осями зубцов кольца 9 и ротора 3, в результате чего возникает реактивный моь4ент, стремящийся : уменьшить угол рассогласования и, следовательно, отклонение мгновенной частоты вращения от синхронной.

Синхронный редукторный электро- . двигатель обладает повьвиенной равномерностью частоты вращения вследствие того,что он снабжен дополнительной обмоткой стабилизации.

Формула изобретения

Синхронный редукторный электродвигатель по авт.св. №513452, о т личающийся тем, что, с целью пов дпения равномерности мгновенной частоты вращения, другой ферромагнитный подшипниковый щит отделен от корпуса немагнитной прокладкой, и на нем укреплено конусное ферромагнитное Кольцо с установленной на нем кольцевой обмоткой, подключенной к источнику однополярных импульсов, на внутренней поверхности кольца выполнены зубцы, число которых равно числу зубцов ротора, а часть поверхности ротора расположена внутри кольца.