Зажимной транспортер к машинам для обработки лубяных культур Советский патент 1948 года по МПК D01B1/36 

Предлагаемый зажимной транспортер к машинам для обработки лубяных культур предназначен для использования на машинах с двумя трепальными барабанами, осуществляющими обработку культур по всей длине их стеблей.

На фиг. 1 и 2 показано устройство предлагаемого транспортера в двух проекциях.

Зажимной транспортер выполнен в виде двух последовательно расположенных над трепальными барабанами бесконечных ремней 2 и 3, рабочие ветви которых (нижние) поддерживаются по длине соответствующими балочками.

Ремень 2 зажимного транспортера расположен наклонно к осям: барабанов. Это позволяет осуществлять постепенный ввод стеблей из слоеформирующего механизма 1 в зону действия барабанов.

Обработка культур на участке расположения ремня 2 осуществляется одновременно с двух коецов стеблей. Затем обработанный конец (комлевой) посредством направляющего нолозка 4 выводится из зоны обработки и поддувом воздуха заводится под зажим ремня 3. Ремень 2 по отношевию к ремню 3 располо20жен под углом, обеспечивающим возможность постепенного ввода в зону трепания части волокна, которая ранее находилась в зажиме ремня 2.

В связи с различной длиной обрабатываемого материала предусмотрена возможность регулировки угла наклона балочки зажимного ремня 2 к трепальным барабанам. Регулировка производится м аховиком 5 при помощи винта, изменяющего угол наклона опорной балочки ремня 2, шарнирно соединенной с рамой машины.

Пред Ml е т изобретения

1. Зажимной транспортер к машинам для обработки лубяных культур с применением двух последовательно расположенных над трепальными барабанами бесконечных ремней, несущих волокно, отличающийся тем, что ремень 3 транспортера расположен под углом к 2 и в месте перехода волокна от первого ко второму ремню применен направляющий полозок 4, с целью подвода уже отрепанной комлевой части волокна в зажим второго ремня и ввода последним в зону

307 Трепания части волокна, ранее зажатой в первом ремне. 2. Зажимной транспортер пи п. 1, отличающийся тем, что опорная балочка ремня 2 транспортера шарнирно присоединена к раме, с целью изменения угла наклона ремня к трепальным барабанам.