Машина для обработки лубяных растений Советский патент 1946 года по МПК D01B1/20 

В настоящее время треста кенафа, канатника и джута обр-абатывается иа трепальных машинах. При существующем обра бот1К И тресты обычно получается около 60% волокна IB виде длииного, и остальное количество в виде короткого волокна (турбоотходы).

Применением ма1ЩИ1Ны лредлагаемой конструкции имеется в виду получение всего волокна в виде длинного. Это, с одной стороны, даст новышение качества волокна. а с другой стороны, иоключнт необходимость обрлбот1ки турбоотходов И связанных с «ею потерь волак1на.

На чертеже фит. I дает схематический вид мащины снереди; фиг. 2 - вид ее -в плане; фиг 3 - поперечный разрез по / - / на фиг. 1; фиг. 4 - разрез по // - Я нафиг. 1; фиг. 5-разрез по///-/Я на фиг. 1.

Маниина состоит из двух трелальеых барабанов 1-2 с рабочими кожухами, изогнутой пластины 3 и двух изогнутых соответствеино кривизне бруса пластин 4-5. Для зажатия и продвижения слоя тресты имеются два транспортера.

Первый транспортер 6 состоит из чешуйчатого ремня (набор стальных штампованных звеньев, укрепленных на ремне) и цепи Галля. На осях Некоторых звеньев цепи (через 3-4 ввепа) укреплены ролржи. Второй траиспортер 7 ленточный и состоит из чешуйчатого и резинового ремней, по типу льняной швипгтурби-ны ЛТ-2.

Слой тресты, поступающей в обработку, зажим ается между чещу ичатым ремнем и целью Галля транспортера 6 на расстоянии 400- 500 мм от комлевого ко«|ца горсти.

Протаскиваемые транспортером 6 комлевые части слоя заламываются диском 8 и затем обрабатываются трепальным барабаном /. Для облегчения обработки концов тресты па внутренней поверхности кожуха барабана 1 устанавливаются металлические угольники 9. Для про 1Ы1йки волокна в части кожуха устанавливается водонодводящая труба 10, которая одновременно является и ;аалам1ьюающим брусом.

Обработанные и промытые комлевые канцы волокна постушают в заж1им второго трайопортера 7, который расположен в «аклаиной плоокости, с подъемом по направлению движения материала. Освободившаяся из первого траиопортера треста свисает на пластину 5.

Внизу, около .пластины 5, iBO всю ер длину, расположена металлическая пластина 4, которая имеет колебательное движение. Назначение этой пластины 4 - производить встряхива;ние проходящего слоя тресты, в результате чего концы древесины более легко будут выступать из волокнистого слоя. Кроме того -пластина будет облегчать ародвижение слоя тресты по пластине 3. Поверх пластины 5, под некоторым углом, установлена вторая пластина 5, которая также имеет колебательное движение. Назначение этой пластины - также производить выделение костры из волокна за счет встряхивания его.

При наличии уклона транспортера, противоположного уклону пластйН, ш-олокно будет протаскива1ться кверху, а костра будет соскребываться с волокна пластиной 5 вниз.

Освобожденное от древесины волокно поступает в щель между трепальным барабаном 2 и ребристой внутренней поверхностью кожухл П, где и пронсходи1Т его промывка с участием Механических воздействий.

Подача ВОды о существляется при помощи трубы 12, расположенной в

верхней, части кожуха. Случайно оставшееся некоторое количество костры (яри обработке недомочен,ной тре1сты:) буде1т полностью удалено В процессе прОМъшки волокна.

Для обеспечения 1пром1ынки особо длианого волокна в верхней выводной части кожуха устанавлИвается козырек 13, который будет обеспеЧ1ивать некоторый подъем волокна в процессе его прОМЫВки.

Вэам1ен первого транспортера, состоящего из чешуйчатого ремня и цепи Галля, может быть устаНОвлен транспортер типа швингтурбины ОП.

Пре.дмет И 3обретения

1.Машина для обработки лубяных растений с двумя последовательно раополоЖенными трепальными барабанами и ленточным трапопортером между ними, отличающаяся применением под транспо-ртером неподвижной, установленной под углом к рабочей ветви его, пластины 5, служащей для соокребывания костры с волокна, введенного в зазоры между нею и по мещенны1ми ;по обе стор-оны ее пластинами 4 н 5.

2.Форма выполнения машины по п. 1, отличающаяся тем, что пластины 4 и 5 приводятся в колебательное движение для лучшего встряхн1вания костры.

Фиг. 3

70.