Токовихревой датчик для бесконтактного измерения линейной скорости Советский патент 1980 года по МПК G01P3/42 

372 Hn чертеже изображен токоиихропой датчик. Датчик состоит из обмотки 1 гюзбуждения прямоуголт.иой (|юрмь и индуктивных зондов 2,3, образующих с потопшюметром мостовую изморит.ельяую схему. При измерении обмотка 1 Ю. 1ШЯ ориентируется своими длтгными счх)роиамичЪ иС(3 ко направлению измеряемого параметра V . Ит1дуктивн1ле зонды 2,3 расиолагаются между поверхтюстыо 4 объекта контроля и обмоткой 1 Ьозбух;дения токовихре1.О1Ч) датчика вдоль осей его симметрии. Индуктивные зонды каждой оси расиопшшотся симметрично относительно центра датчттка, причем зонды 2 номсщаются в местах, соответству щих серединами линейных зон нормальной составлгпощей нвпряженности электро мапштного поля, а зокдь: 3 - в области максимук а. Движение поверхности 4 объекта контроля относительно нлоскости обмотки 1 возбркдения токовихревого датчика нриподит за счет явления скоростного э4)4)екта к измененшв первонаЧо шной напряженности электромапштного поля только в местах установки -зондов 2. В местах же установки зондов 3 такого изменения ие происходит. Это объясняется тем, что нормальная состав ляющая электромагнитногх ноля в нлоскости, нерпендикулярной новерхности объ-екта контроля и датчтса и иараллельной направлению измеряемого параметра ш 1еет яр7со вьфаженный максш/тум только для сторонйс и bd обмотки возбуждения. Для сторон жеCSC и bd нормш ная составляющая поля в этой плоскости проведенной но осевым нродоль)рзгм лк:ниям у1сазаиных сторон, имеет вид, аншюгишый сечению поля проводника с током вдоль его оси, где, как , нормальная составляющая электромг.гкит HOIX) ноля имеет ностоянную ваирпину но всей длине проводника, за исключением его КО1ЩОВ. Движение же поверхности 4 объекта контроля с номоияью индуктивнь х зондов может быть выявлено лишь по перепаду градиентов наиу.)яженност1 поля, который может быть зарегист эи ройан только в с ярко вьфаженно )5соднородностью. Этому условию удовлетворяет положение зондов 2 и неуповлотворяет но; Ожение эоидов 3, котор зге располшаются в середтгае i jacTica поля с постоянной напряженностью, т.е. в серединах сторон аЪ и СИ обмотки возбуждения. Девиания тшчального устано ЮЧ1Юго 3a;x)i,ia нривод}гг к соотвшствующей девиации напряженности элект :юмагиит1сого поля, которая регист зируется всеми четырьмя зондамл 2,3. Мо так как индуктивные зонды 2,3, расположенш.т под смежной на|Юй ортогональных сто|юн обмотки возбуждения 1 включетп встречно, а образованные таким обрасадм нары co6oii соединяются согласно для обра;зования с нотенциометром мостовой измерительной схемы, то выходной с-игнал с точек i , е моста нронор шонален только скорости движения поворхзтости объекта контроля V и не зависит от девиации и ачальнопэ установочного зазора N. Испольсювание протяженной прямоугольной обмотки возб п щения, пары инлуктивпых .зондов, предназначенных только для изкшрения девиации начального установочного зазора, соответствующей ориентации TOKOBHXpeFwro датчика относите.льно направления измеряемого параметра, и специального соедине 1ня системы четырех индуктивных зондов выгодно отличает предлагаемый датчик от известного, так как по.зволяет полностью устранить влияние измеъ:ения установочного зазора на результат и.змере1П я скорости в широком диапазоне измеряемого параметра. Формула изобретения Токовихревой для бесконтактного измерения линейпо скорости, содержащий обмотку возбуждения, выполненную в виде прямоугольной рамки, и ортогональные индуктивные зонды, отличающийся том, , с иелью устранения влия-шя на результат изморения девиации начально1Х) установочного зазора в иштюком дигапазоне измеряемого параметра, мндуктившло зонды, расположенные под каждой парой ортогональных сторон обмотки возбужден} включены встречно, а встреч1ю включешя уе пары кндуктивны.х 3O raOFi между собой соединены согласно, этом длинные стоpOHi) обмотки возбуждения о{.1Ионти1Х)ваны по аправлению измерения скорости. Источники инфор ,ации нр)):е во вшгмание при экспертизе 1 . ЛгеГтин Д. И. и др. Датчики конт1ТОЛЯ и регулирования. М., 1 9G5. 2. Авторское спидотельст Х) CCCI ,N 5G3633, кл.&01Р 3/42, 1977.