Предохранительная шариковая муфта Советский патент 1980 года по МПК F16C7/06 

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛБНАЯ ШАРИКОВАЯ МУФТА

I

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных узлах и механизмах для передачи крутящего момента.

Известна предохранительная шариковая муфта, содержащая ведущую и подпружиненную к ней ведомую полумуфту, взаимодействующие посредством тел качения, установленных в лунках обеих полумуфт, выполненных на их обращенных друг к другу торцах 1.

Недостатками этой муфты являются низкая чувствительность срабатывания, быстрый износ рабочих поверхностей полумуфт и возникновение ударов при выключении муфты.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является шариковая предохранительная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, подпружиненные друг к другу и взаимодействующие через тела качения. Они расположены в сепараторе, выполненном в виде трех дисков, установленных на одном из валов, крайние из которых жестко связаны, а средний помещен между ними с возможностью углового поворота и имеет фасонные пазы, равномерно расположенные по окружности. На крайних дисках выполнены аналогичные фасонные пазы, направление которых противоположно направлению пазов среднего диска. Тела качения помещены в местах пересечения фасонных пазов крайних и среднего дисков. Выступающие части тел качения охватываются радиальными пазами, выполненными на торцах полумуфт, одна из которых жестко соединена с валом, а другая подпружинена

в осевом направлении и установлена на валу посредством шлицевого соединения 2. Однако в известной муфте перестановкой шариков на разные орбиты и фиксацией их в этом положении достигается увеличение диапазона регулировки и долговечности муфты, но не обеспечивается плавность и надежность срабатывания, так как не исключены ложные срабатывания при пуске и разгоне. В муфте отсутствует возможность автоматического радиального перемещения шариков, поэтому она нечувствительна к колебаниям момента при пуске и разгоне механизма.

Цель изобретения - обеспечение плавности и надежности срабатывания путем исключения ложных срабатываний при пуске и разгоне. Это достигается тем, что сепаратор предлагаемой муфты выполнен в виде двух дисков, один из которых жестко связан с торцом ведомой полумуфты, а другой помещен между ними с возможностью поворота и снабжен пружиной, зафиксированной на нем одним концом, а другим на ведомой полумуфте, на торце которой выполнены дугообразные пазы, параллельные дугообразным пазам неподвижного диска. На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, частичный продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Муфта содержит полумуфту 1, жестко установленную на валу 2. На торце полумуфты 1 смонтирован сепаратор, состоящий из дисков 3 и 4. В дисках 3 и 4 сепаратора и на торце полумуфты 1 выполнены фасонные пазы 5, 6, 7, а диск 4 подпружинен в окружном направлении пружиной кручения 8, зафиксированной одним концом в отверстии 9 диска 4, а другим концом в пазу полумуфты 1. В месте пересечения 10 пазов 5, 6, 7 установлены шарики 11, выступающие части которых из сепаратора охватываются радиальными пазами 12, выполненными на торце другой полумуфты 13, соединенной с валом 14 посредством шлицевого соединения и подпружиненной в осевом направлении пружиной 15, регулируемой гайкой 16. Муфта работает следующим образом. Крутящий момент передается с вала 14 на полумуфту 13 и шарики 11, на диск сепаратора 4, далее через полумуфту 1 на вал 2. При этом тела качения при неоднозначной передаче величины передаваемого крутящего момента имеют перемещение в радиальном направлении, которое осуществляется автоматически и в зависимости от величины передаваемого момента, причем жесткость пружины кручения, соединенной с диском сепаратора, должна быть более жесткости пружины, прижимающей полумуфты друг к другу. Таким образом, за счет радиального перемещения тел качения, т. е. автоматического выбора радиуса удаления последних от оси вращения муфты, обеспечивается плавность срабатывания и поднастройка муфты на заданную величину передаваемого крутящего момента. Формула изобретения Предохранительная шариковая муфта, содержащая подпружиненные ведущую, ведомую полумуфты и помещенный между ними сепаратор в виде дисков с взаимно противоположно направленными дугообразными пазами, в месте пересечения которых установлены шарики, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения плавности и надежности срабатывания путем исключения ложных срабатываний при пуске и разгоне, сепаратор выполнен в виде двух дисков, один из которых жестко связан с торцом ведомой полумуфты, а другой помещен между ними с возможностью поворота и снабжен пружиной, зафиксированной на нем одним концом, а другим на ведомой полумуфте, на торце которой выполнены дугообразные пазы, параллельные дугообразным пазам неподвижного диска. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Тепенкичиев В. К. Предохранительные устройства от перегрузки станков. М., «Машиностроение, 1968, с. 63, рис. 19. 2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2436017/25-27, кл. F 16 D 7/06, 1977. ,