(54) УСТРйЙСТВО ДЛЯ ПРОДОЛЬНОГО ФАЛЬЦЕВАНИЯ БУМАЖНЫХ ЛИСТОВ (см. фиг. 4) и совместно перемещаются еще до образования острого угла ft листа (см. фиг. 5)-,- -- - Послепрохождения через точку Б нАчала образования,фальца лист 1 продолжает перемещаться по стрелке В (см. фиг. б) с одновременным образованием фальца 11. Новое направление по стрелке В движения отклоняетс я .вверх и образует с плоскостью 8 подачи листа уголо, а с передними кромкамиб и 7 - прямой уголр . Находящаяся между передними кромками 7 .листа 1 и общей линией 10 на п авлёния уже сфальцованная часть листа может перемещаться в плоскости 12, перпендикулярной к плоскости 8 подачи листа (см. фиг. б). Часть 13 листа 1 может сместиться из точки Б образования фальца в боковом направлении по стрелке Г так,что она будет перемещаться в плоскости 14 (см.фиг. Плоскость пересекает перпендикулярную плоскость 12 (на фиг..6) по общей линии 10. На фиг. б, 7 показано обра зование фальца 11 до момента, когда передние кромки 6 и 7 начнут перёмещатьс я вместе. Дальнейшее образовани фалы|а показано на фиг. 9. и 10, причем на фиг. 10 показано образование фальца 11 до задней кромки 15 листа На фиг. 8 изображен разогнутый вдоль, лист 1. Если требуется образование переходов в направлении стрелки Б, то нижняя часть 16 направляющего элемен та справа от точки Б образования фал ца выполнена, как показано на фиг.14 и 15.. ..,.,....: . . . .,-,,.......,:.,..:.-.,...... Йа станйне 17 TCJM. $иг-Г Tl и 12У расположена пара валов 18 и 19, соединенных между собой цилиндрическими зубчатыми кблесами 20 и приводимнми во вращение шкивом дпя 1 линовог ремня. На валах 18 и 19 закреплены две пары роликов 21, 22,.захватывающих лист, пост.упающий в направлении стрелки Д из печатной или фальцеваль ной машины или самонаклада. На валу 18 сидит ролик 23, а на валу 19 - взаимодействующее с ним приспособление для получения пазов. Балы 24 и 25приводятся через зубчатые колеса 26и 27, которые в свою очередь приводят через звездочки 28 и 29 транспортирующее средство, выполненное в виде пластинчатых подпружиненных т.ранспортеров 30 и 31, расположенныходин под другим. На конце Транспортеров 30 и 31 помещенызвездочки 32 и 33, приводящие через промежуточные зубчатые колеса 34 и 35 выводные ролики 36 и 37. Транспортеры сна бжены зажймными пластинами 38 йх кромка 39 перпендикулярна напра лению перемещения листа 1 и имеет закругления, радиус которых больше, чем радиус центра 40 пластин 38 (см фиг. 17). Для предотврамевия повреждения листа кромками 39 при заходе зажимных пластин 38 в плоскость 8 листов устройство имеет направляющую 41 -, (см. фиг. 1), которая отжимает верхний транспортер 30 от линии, соединяющей звездочки 28 и 32. Нижний транспортер 31 направляется отдельными секциями 42, которые при помощи пружин сжатия 43 прижимают нижний транспортер 31 к верхнему транспортеру 30. Эти транспортеры снабжены роликовыми цепями 44, прокатывающимися по направляющей 41 и по направляющим секциям 42 (см. фиг. 17).. Лист 1 перемещается в направлении стрелки Д, захватывается роликами 21 и 22 и перемещается выводными роликами 36 и 37. При этом боковые части 3.и 4 листов 1 приподнимаются и перемещаются вместе при помощи воронкообразных листонаправляющих средств 45, выполненных в виде пластин, Б результате этого в точке Б образования фальца образуется острый угол. Расположенный между выводными роликами 36, 37 и точкой образования фальца путь перемещения листа 1 может быть перекрыт цаправляющим элементом 46, способствующим образованию фальца. Направляк)щий элемент выполнен в виде обжимного держателя и имеет форму верхней части воронки. При дальнейшем передвижении листа острие держателя доходит до вытяжного элемента 47, представляющего собой пару роликов с валками 48.. Вытяжные элементы вытягивают лист из-под воронкообразного листонаправляющего средства .45 . Привод вытяжн.ых элементов осуществляется нижним.транспортером 3j. через цилиндрические зубчатые колеса 49, конические колеса 50 и вал 51. Направляющие пластины 52 подают лист к вытяжным элементам 47. Транспортеры 30 и 31 могут располагаться по линии 2 образования фальца, например, для бро1шоровки, ПРОШИВКИ и т.д. Верхний транспортер 30 и направляющая 41 смо.нтированы на валу24 с возможностью поворота вверх при;помощи держателя 53, что обеспечивает свободный доступ к устройству. . Направляющий элемент 46 (см.фиг.16) имеет фальцующий нож 54, Расположенный на подпружиненном болте 55 нож может подниматься и опускаться. Нож проходит между линиями 10 до фальца 11, направляя лист 1 полинии 2 образоваМия фальца. Подпружинивание ножа - 54 компенсирует разную толщину фаль- , цуемого листа 1. Между листом 1 и направляющим элементом 56 с соплами 57 образуется воздушная подумка (см. фиг. 18). В сопло 57 воздух поступает из .источникa 58, В результате снижаются поте ри на трение и размазывания печатных листов. Для предотвращения размазывания листов направляющие элементы 5 снабжены направляющими колесиками 59 Листы 1 можно перемешать также пр соприкосновении с лиййей 2 образования фальца и с боковыми кромками 60 (см. фиг. 22), В этом случае могут быть использованы транспортеры 30 и 31, Для боковых кромок 60 листа 1 предназначены направляющие эл-еме нты 61, выполненные в виде направляющих пленок. Опорой для боковых частей 3 и 4 листа 1 служит поток воздуха, поступающий из сопел б 2. Фальцующие штифты 63, помещенные на заднем койце линии перемещения боковых частей 3 и 4 листа 1, вместе с направляющим элементом 46, являющимся обжимным держателем, /управляют образованием фальца. Для облегчения ввода образуемого острия листа между штифтами 63 применяются направляющие пла ки, снабженные воз душными соплами (не изображены),. После окончания образования фальц 11 лист 1 проходит через пару конических валков (см, фиг. 20 и 21), Валки образуют увеличивающееся расст яние между боковыми кромками 60 листов 1. Отклоняющий элемент 64 при помощи болта 65 и рычажного механизма 66 отклоняет лист 1 перед перегородкой 67.или за ней. Для такого переключения используется промежуток времени, обусловливаемый создаваемым увеличивающимся расстоянием а между боковыми кромками 60 (см.фиг,20) листов 1, Формула изобретения Устройство для продольного фальцевания бумажных листов, содержащее транспортирующее средство, воронкообразные листонаправляющие средства и выводные ролики, отличающееся тем, что, с целью повышения качества фальцовки, транспортирующее средство выполнено в виде двух взаимно подпружиненных транспортеров для захвата листа йа линии образования фальца и установленных между воронкообразными листонаправляющими средствами, . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент CTtlA 582026, 1898 (прототип) .
Фиг.(0 sry . 7 V 4. / . о Ja 4 { I I I 3J Л 43 42 Фиг.П / 
