Устройство для крепления в кузовах- фургонах оборудования Советский патент 1980 года по МПК B60P3/00 A61G3/00 

стоек 2 и 3, a ручками второго - в петлях нодвесных ремней 9, Жестко подвешенных к потолочной поперечине 5 и закрепленных через пружинь 10 к гнездам 11 кузова 1. Вся я -образная пространственная койструкция подвешейа к концам рессо ,12 при помощи шарнирных пальцев 13, pt yrbft конец рессор 12 прикреплен к крыше кузова 1 при помощи болтов 14 с шайбгили 15 вместе с кронштейнами 1 .рессор 12. Нижняя часть Ш -образной KOHCTpykuHH опирается боковыми стойкгши 2 на пружинно-гидравлические амсчртизаторы 17. Для предотвращения складывания (п теря устойчивости) конструкции в слу чае обрыва рессоры 12 боковые стойки 2 а «ёрхней части oxBa4i5Hbj хомуталш 18, на которых установлены ролики 19 Средние откидные стойки 3 в нижней .части шарнирно прикреплены к полу йрй тяг 20. Формула изобретения 1. Устройство для крепления в кузов х-фургонгис обо15уДованйя, преимущественно санитарных носилок, содер727491жащее потолочную поперечину с прикреплеиньми к ней стойками и подвесными ремнями, элементы крепления обо- , рудования, причём указанные стойки и подвесные ремни связаны с полом кузова,отличающееся тем, что, с целью повышения виброзащиты оборудования при движении по дорогам с различным покрытием, оно снабжёйо упругим злементсял, одним концом шарнирно связанным с потолочной поперечиной, а другим концом жестко закрепленным на крыше, и амортизаторами, размещенными между боковыми стойками и полом кузова симметрично относительно продольной оси кузова, при зтом стойки установлены с возможностью вертикального перемещения относительно кузова. 2. Устройство по п. 1, о тли-, чающееся тем, что упругий элемент выполнен в виде листовой рессоры. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 522080, кл. В 60 Р 3/34, 1974. 2.Инструкция по переоборудованию пассажирского автобуса ПАЭ-651 для перевозки больных, М., 1965, с. 6 (прототип).