Стабилизатор скорости вращения двигателя лентопротяжного механизма Советский патент 1980 года по МПК G11B15/18 

I

Изобретение относится к накоплению информации, а именно к стабилизаторам скорости вращения двигателя лентопротяжного механизма.

Известен стабилизатор скорости вращения двигателя лентопротяжного механизма, j выполненный в виде центробежного контактного регулятора, укрепленного на валу двигателя 1. Этот стабилизатор имеет относительно простую конструкцию.

Недостаток его состоит в малой надежности, что объясняется наличием разрыв- О ных контактов.

Известен . также стабилизатор скорости вращения двигателя лентопротяжного механизма, содержащий алюминиевый диск, жестко укрепленный на валу двигателя, и постоянные магниты 2. Этот стабилизатор позволяет обеспечить относительно высокую надежность.

Недостаток его состоит в малой эффективности стабилизации скорости вра- , щения двигателя.

Цель изобретения - повышение эффективности стабилизации скорости вращения двигателя лентопротяжного механизма.

Это достигается за счет того, что в стабилизатор скорости вращения двигателя лентопротяжного механизма введены маховики из магнитомягкого материала, снабженные щарикоподщипниками, посредством которых они установлены на валу двигателя, и выполненные с кольцевыми пазами, в которых жестко укреплены постоянные магниты, расположенные в виде колец с противоположных сторон алюминиевого диска. При этом любые смежные постоянные магниты в каждом кольце обращены в сторону алюминиевого диска полюсами разной полярности.

На фиг. 1 показан один из возможных вариантов предложенного стабилизатора скорости вращения двигателя лентопротяжного механизма; на фиг. 2 - маховик из магнитомягкого материала.

Стабилизатор содержит алюминиевый диск 1, жестко укрепленный на валу 2 двигателя 3, например электродвигателя, посредством втулки 4. Последняя жестко укреплена на валу 2 двигателя 3 посредством винта 5. Стабилизатор содержит также маховики 6 из магнитомягкого материала, например из железо-никелевого сплава пермендюра, снабженные шарикоподшипниками 7, посредством которых они установлены на валу 2 двигателя 3. Маховики 6 выполнены с кольцевыми пазами, в которых жестко укреплены постоянные магниты 8, выполненные, например, из магнитотвердого сплава самарий-кобальт. Постоянные магниты расположены в кольцевых пазах маховиков б в виде колец, расположенных с противоположных сторон алюминиевого диска 1. При этом любые смежные постоянные магниты 8 в каждом кольце обрашены в сторону алюминиевого диска полюсами разной полярности. Магнитные поля постоянных магнитов 8 при вращении алюминиевого диска 1 возбуждают в нем вихревые токи. Последние, взаимодействуя с магнитными полями постоянных магнитов 8, создают механическую силу, действующую вдоль окружности алюминиевого диска. Причем момент этой силы прямо пропорционален угловой скорости скольжения между алюминиевым диском и постоянными магнитами. Использование изобретения позволит повысить эффективность стабилизации скорости вращения двигателя лентопротяжного механизма. Изобретение может найти при менение в лентопротяжных механизмах аппаратуры магнитной записи. Формула изобретения Стабилизатор скорости вращения двигателя лентопротяжного механизма, содержаш,ий алюминиевый диск, жестко укрепленный на валу двигателя, и постоянные магниты, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности стабилизации скорости вращения двигателя, в него введены маховики из магнитомягкого материала, снабженные шарикоподшипниками, посредством которых они установлены на валу двигателя, и выполненные с кольцевыми пазами, в которых жестко укреплены постоянные магниты, расположенные в виде колец с противоположных сторон алюминиевого кольца, причем любые смежные постоянные магниты в каждом кольце обращены в сторону алюминиевого диска полюсами разной полярности. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Онацевич М. А. Электродвигатели постоянного тока для магнитофонов. М., «Энергия, 1971, с. 37-40. 2.Мелик-Степанян А. М. и др. Детали и механизмы киноаппаратуры. М., «Искусство, 1959, с. 376-381 (прототип).