Конденсатоотводчик Советский патент 1980 года по МПК F16T1/12 

(54) КОНДЕНСАТООТВОДЧИК

Изобретение относится R мйШйНбетрЬению, в частности к пневматическим системам. Известны конденсатоотводчики пневматических систем, содержащие установленный в корпусе управляющий клапан и запорный орган дренажного клапана, снабженный штоком, жестко соединенным с запорным органом управляющего клапана 1. Основным недостатком таких конденсатоотводчиков является независимость срабатывания дренажного клапана от наличия и количества собранного в корпусе конденсата, что приводит к непроизводительным потерям сжатого газа, а также невысокая надежность работы. Известны также конденсатоотводчики пневматических систем, содержащие корпус с крышкой, установленный в корпусе цилиндр с отверстиями, размещенный в цилиндре запорный орган дренажного клапана и примыкающий к нему сверху подпру; жиненный шток с поршнем, подводящий па трубок, подключенный к полости между кор пусом и цилиндром, и помешенный в крыш ке управляющий клапан, сообщенный с по лостъю над поршнем 2}, Основным недостатком такнх конденсатоотводчиков также является независимость срабатывания дренажного клапана от наличия в корпусе конденсата, что приводит к потерям сжатого газа. Целью изобретения является снижение потерь сжатого газа. Поставленная цель достигается тем, что на штоке установлен дополнительный поршень, а в стенке цилиндра выполнено дроссельное отверстие, сообщающее полость между дополнительным поршнем и запорным органом с полостью между корпусом и цилиндром. На фиг. I представлен конденсатоотводчик, общий вид; на фиг. 2 - варнант вы полнения управляющего клапана с электро магнитным приводом. Конденсатоотводчик содержит корпус 1 с крышкой 2, установленный в корпусе I цилиндр 3 с отверстиями 4 и 5. В цилиндре 3 размещен дренажный клапан 6 с запорным органом 7 и примыкающий к послед нему подпружиненный шток 8 с поршня ми 9 и 10. На корпусе 1 установлен подводящий патрубок П, сообщенный с ПО; лостью 12- заключенной между корпусом 1

и цилиндром 3. в крышке 2 помещен управляющий клапан 13 с пружиной 14 и седло клапана 15 с отверстием 16 и пружиной 17, примыкающей к штоку 8. Клапан 13 сообщен с полостью 18, заключенной между седлом 15 и порщнем 9. В крышке 2 выполнены регулируемое дренажное отверстие 19 и выхлопное отверстие 20. В стенке цилиндра 3 выполнено дроссельное отверстие 21, сообщающее полость 12 с полостью 22, заключенной между поршнем 10 и запорным органом 7.

В случае выполнения управляющего клапана с электромагнитным приводом в крышке 2 размещен магнитопровод 23, катушка 24 и якорь 25, примыкающий к управляющему клапану, выполненному в виде шарика 26.

Сжатый газ через патрубок 11 подводится в полость 12 корпуса 1. Далее через отверстия 4 и зазоры между поршнем 9 и цилиндром 3 газ поступает под управляющий клапан 13. Под давлением сжатого газа к,тапан 13 открывается. Часть газа сбрасывается из крышки 2 в атмосферу через выхлопное отверстие 20 и регулируемое отверстие 19. Под действием пружины 14 и возникшего перепада давления над и под клапаном 13, за счет дросселирования потока сжатого газа в шели между клапаном 13 и седло.м 15 и, следовательно, уменьшения статического давления под клапаном 13, клапан 13 садится на седло 15 и перекрывает отверстие 16. По мере снижения давления над клапаном 13 за счет стравливания газа через регулируемое дренажное отверстие 19 клапан 13 открывается и весь цикл повторяется. В процессе выпуска газа через клапан 13 шток 8 поднимается из-за возникшего перепада давления в полостях 12 и 18, воздействующего на поршень 9. После закрытия клапана 13 шток 8 под действием пружины 17 опускается вниз.

При отсутствии конденсата в полости 12 давление в полости 22 над запорным органом 7 равно давлению в полости 12 и дренажный клапан 6 закрыт. Когда уровень скопившегося конденсата станет выше дроссельного отверстия 21, то при очередном ходе штока 8 вверх дренажный клапан 6 открывается, так как давление в полости 22 падает за счет дросселирования потока жидкости через отверстие 21 в указанную

ПОЛОСТЬ 22. Далее конденсат из полости 12 через отверстия 5 и дренажный клапан 6 под действием сжатого газа сбрасывается в дренажную линию. При понижении уровня конденсата ниже дроссельного отверстия 21 давления в полостях 22 и 12 выравниваются, запорный орган 7 опускается и перекрывает дренажный клапан 6.

При использовании электромагнитного привода управляющего клапана сброс давления из полости 18 осуществляется при подаче на катушку 24 импульса напряжения от постороннего источника. При движении якоря 25 вверх управляющий шаровой клапан 26 открывается и сообщает отверстие 16 с выхлопным отверстием 20. Шток 8 поднимается. В остальном работа конденсатоотводчика проис содит аналогично вышеописанной.

Установка на штоке дополнительного лоршня, а также выполнение в стенке цилиндра дроссельного отверстия, сообщающего полость между дополнительным поршнем и запорным органом с полостью между корпусом и цилиндром позволяет исключить выброс сжатого газа в дренажную линию при холостых ходах штока и отсутствии в корпусе конденсата.

Формула изобретения

Конденсатоотводчик пневматических систем, содержащий корпус с крышкой, установленный в корпусе цилиндр с отверстиями, размещенный в цилиндре запорный орган дренажного клапана и примыкающий к не.му сверху подпружиненный шток с порщнем, подводящий патрубок, подключенный к полости между корпусом и цилиндром и помешенный в крышке управляющий клапан, сообщенный с полостью цилиндра над

поршне.м, отличающийся тем, что, с целью снижения потерь сжатого газа, на штоке установлен дополнительный поршень, а в стенке цилиндра выполнено дроссельное отверстие, сообщающее полость между дополнительным поршнем и запорным органом с полостью между корпусом и цилиндром.

Источники информации, принятые во вни.мание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР № 491003, кл. F 16 Т 1/12, 1974.