Фильтр для очистки масла Советский патент 1980 года по МПК B01D35/14 

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для испол зования в системах гидропривода и гидро автоматики для очистки масла, а также в различных системах дискретной логики Известен фильтр для очистки масла, содержащий корпус с патрубками ввода и вывода и с размещенными в нем филь троэлементом, перепускным клапаном и индикаторным устройством 1} . В указанном фильтре индикаторное устрбйство вьтолнено таким образом, что позволяет проводить местный визуальный контроль как степени загрязненности фильтроэлемента, так и степени относительной чистоты масла, поступающего в систему. Это ограничивает возможную сферу применения фильтров, а также вносит элемент субъективности в оценку его работы, увеличивает вероятность принятия ошибочных решений при оценке качества работы фильтра. Целью изобретения является повьнпение надежности и экономичности фильтра С этой целью индикаторное устройство снабжено контейнерами с магнитоупра&ляемыми контактами и клеммниками. Каждый контейнер установлен в направляю- Ш.ИХ, параллельных перемещению магнитов и снабженных фиксаторами. Один контейнер контролирует момент достижения заданной степени засорения фильтрующего элемента, а другой - момент достижения заданного значения количества масла, поступающего в систему по обводному каналу, минуя фильтрующий элемент. На фиг. 1 изображен фильтр для очистки масла, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Фильтр для очистки масла содержит корпус, состоящийиз немагнитной головкв 1 и стайана 2. В стакане 2 расположен фильтрующий элемент 3, а в негмапнитной головке 1 находятся установленные последовательно перепускной клапан 4, индикаторное устройство, состоящее из внутреннего магнита 5 в виде подпружиненного золотника, наружного 6 и контейнеров 7 и 8, в каждом из кО торых расположены магнитоуправляемый контакт 9 и клеммник 10, Наружный магнит 6 и контейнеры 7 и 8 отделены от внутреннего магнита 5 герметичной перегородкой. На направляющих 11, по которым перемещаются контейнеры 7 и 8, установ лены фиксаторы 12, Для визуального контроля над наружным магнитом 6 имеется прозрачное окно 13, В немагнитной головке 1 расположены патрубки ввода 14 и вывода 15 масла. Расточка под внутренний магнит S соединена каналом 16с патрубком вывода масла 15, Перед началом работы контейнеры 7 и 8 устанавливают в направляющих 11: контейнер 7 - в положение допустимого значения степени засорения фильтроэлемента 3, контейнер 8 в положение, определяющее то значение количества масла, протекающего по обводному каналу, минуя фильтроэлемент 3, которое предельно разрешено. оба контейне ра закрепляются фиксаторами 12, Фильтр работает следующим образом. Через патрубок 14 ввода масло по ступает в фильтр и, пройдя через фильтрующий элемент 3, выводится через патрубок 15, вывода. В процессе работы фильтра происходит засорение фильтрующего элемента 3, что приводит к постепенному росту перепада давления масла между входом и выходом фильтра. По достижении давлением значения порога срабатьюания клапана 4 последний открьшается и масло начинает воздействовать на внутренний магнит 5, Внутренний магнит 5 начинает перемешаться, при этом замьпсаются магнитоуправляе- мые контакты 9 контейнера 7 и в логическую часть системы управления поступает сигнал, свущетельствующий о аадинной степени засорения фильтруюшего эпемента 3 Бели после этого сигнала фильтрующий элемент 3 не будет заменен, внутренний магнит 5, продолжая перемещат ся под действием возрастающего давления масла, открьшает канал 16, при этом загрязненное масло, минуя фильтру ющий элемент 3, поступает через па-, трубок вывода 15 в систему. Внутр)екни магнит 5 в этом случае взаимодействует с магнитоуправляемым контактом 9 контейнера 8 и в логическую часть системы} управления поступает сигнал, свидетельствующий о- еаданном количестве масла, попадающего в систему по обводному 1шналу 16, шнуя фильтрующий элемент 3, Наружный магнит. 6 следит за перемещением внутреннего магнита 5 и позволяет визуально производить контроль фильтрующего элемента 3. Введение в индикаторное устройство контейнеров с магнитоуправляемым и контактами и регулируемым положением контейнеров в направляющих позволит использовать фильтр для очистки масла в различных технических системах дискретной логики, например релейной автоматики, телемеханики, что значительно расщирит область его применения. Индикаторное устройство позволяет производить замену фильтрующего элемента в момент, определяемый заранее оператором и соответствующий требуемой степени загрязнения фильтрующего элемента на основании объективных показаний приборов системы управления. Таким образом, своевременная замена фильтрующего элемента повыщает экономичность фильтра. Формула изобретения Фильтр для очистки масла, содержащий корпус с патрубками ввода и вывода и с размещенными в нем фильтрующим элементом, перепускным клапанам и индикаторным устройством, вьтолненнь{м в виде двух постоянных магнитов, один из которых установлен снаружи, а другой отделен от него герметичной перегородкой, подпружинен и расположен между перепускным клапаном и патрубком вывода, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и экономии-, ности фильтра, индикаторное устройство снабжено контейнерами с магнитоуправляемыми контактами и клеммниками, установленными в направляющих параллелы ных магнитам и снабжениьж фиксаторами. Истошики информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство № 36О954, кл, В 01Д 35/14, 1973,