Разъемное соединение трубопроводов Советский патент 1980 года по МПК F16L19/25 

1

Изобретение относится к разъемным соединениям трубопроводов и может быть использовано в различных областях техники, где применяются устройства с трубопроводными системами, подвергающиеся в процессе эксплуатации многократным сборочно-разборочным операциям, например, для замены уплотнительных элементов соединения.

С целью сокращения времени и трудоемкости проведения сборочно-разборочных работ замена уплотнительных элементов в каждом разъемном соединении трубопровода должна производиться без демонтажа и последующего монтажа какого-либо участка трубопровода, а также без нарушения герметичности других разъемных соединений.

Известны разъемные соединения трубопроводов, содержащие два ниппеля с уплотнительными элементами, проставку между ними, корпус, охватывающий уплотнительные элементы своей гладкой внутренней П( верхностью, две упорные гайки, скрепленные на резьбе с корпусом, и стопорный элемент .

Недостатком такого соединения является то, что съем втулки с уплотнительного

элемента другого ниппеля немеханизированный и требует применения ручного труда с больщими усилиями для преодоления сил трения втулки по уплотнительному элементу.

Известно также разъемное соединение 5 трубопроводов, содержащее ниппели с уплотнительными элементами и кольцевой проставкой между ними, а также винтовуюпару, образующую муфту и стопорный элемент 2.

Недостатком этого соединения является |0 неудобство ведения монтажа и демонтажа.

Цель изобретения - обеспечение удобства монтажа и демонтажа.

Цель достигается тем, что в предлагаемом соединении стопорное устройство выполнено в виде съемного элемента и затяжного устройства, скрепленных между собой а на ниппеле выполнен паз под указанный стопорный элемент.

На фиг. 1 показано описываемое соединение, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А 20 на фиг. 1, штрихпунктирными линиями условно показано затяжное устройство.

Разъемное соединение трубопроводов содержит ниппели 1 и 2, имеющие фланцевые и хвостовые части, причем последние

жестко соединены с трубопроводом, например, путем сварки.

В кольцевых проточках на фланцевых частях ниппелей 1 и 2 расположены уплотнительные элементы 3 и 4, например резиновые кольца круглого сечения.

Между ниппелями 1 и 2 установлена проставка 5 толщиной не менее толщины уплотнительного элемента. Ниппели 1 и 2 охватывает винтовая пара, состоящая из накидных гаек 6 и 7.

Уплотнительные элементы 3 и 4 и фланцевые части ниппелей 1 и 2 охватывает своей гладкой внутренней поверхностью 8 накидная гайка 6 с резьбой по внешней поверхности, на которую навинчена своей внутренней резьбой накидная гайка 7, причем длина резьбы больще расстояния между уплотнительными элементами 3 и 4. Расточки в дне накидных гаек 6 и 7 выполнены соосно резьбам.

На хвостовой части ниппеля 2 за внешним торцом накидной гайки 7 выполнена кольцевая проточка 9, в которую вставлен . съемный стопорный элемент 10, прилегающий к внешнему торцу накидной гайки 7 и имеющий заходный паз с радиусной поверхностью, охватывающей половину внутреннего диаметра проточки 9. Съемный стопорный элемент 10 прикреплен к затяжному устройству для накидной гайки. На ниппеле 2, кроме того, со стороны торцовой части, примыкающей к проставке 5, выполнена проточка с диаметром, равным наружному диаметру проставки 5, и подвижно в осевом направлении одето кольцо 11, частично перекрывающее проставку 5, причем толщина кольца 11 не более толщины проставки 5, Замену уплотнительных элементов 3 и 4 в соединении трубопроводов производят следующим образом.

Вставив съемный стопорный элемент 10 в кольцевую проточку 9 ниппеля 2 и удерживая затяжным устройством накидную гайку 7, производят вывинчивание накидной гайки б, причем съемный стопорный элемент 10 играет в это время роль осевого упора для накидной гайки 7. Благодаря тому, что длина резьбы накидных гаек 7 и 6 больше расстояния между уплотнительными элементами 4 и 3, происходит полностью механизированный съем гладкой внутренней поверхности 8 накидной гайки б и уплотнительных элементов 4 и 3. После вывинчивания накидной гайки б снимают съемный стопорный элемент 10 и затяжное устройство, а накидную гайку 7 отводят в сторону хвостовой части ниппеля 2, открывая доступ к уплотнительным элементам 3 и 4, проставке 5 и кольцу 11. Отодвинув кольцо 11 от ниппеля 2 на проставку 5, демонтируют проставку 5 вместе с кольцом 11. Через образовавшийся между ниппелями 1 и 2 зазор вынимают изношенные уплотнительные элементы 3 и 4 и вставляют новые, не разбирая при этом другие соединения трубопровода и не нарушая их герметичности. Затем в зазор между ниппелями 1 и 2 вновь монтируют проставку 5 с одетым на нее кольцом 11, которое сдвигают на заточку ниппеля 2, фиксируя проставку 5 в радиальном направлении, что облегчает сборку соединения. Далее опять надвигают до упора накидную гайку 7, вставляют съемный стопорный элемент 10 в кольцевую проточку 9 ниппеля 2 h, удерживая накидную гайку 7 затяжным устройством, ввинчивают до упора накидную гайку 6, при этом происходит полностью механизированное одевание гладкой внутренней поверхности 8 накидной гайки б на уплотнительные элементы 3 и 4:

После окончания сборочных работ съемный стопорный элемент 10 и затяжное устройство снимают. Следует отметить, что закрепление съемного стопорного элемента 10 на затяжном устройстве сокращает количество необходимого инструмента, облегчая проведение сборочно-разборочных работ и снижая их трубоемкость.

Кроме того, разборку и сборку соединения можно производить также вращением накидной гайки 7 при вставленном съемном элементе 10 в кольцевую проточку 9 ниппеля 2 и при удержании затяжным устройством накидной гайки б.

0 При этом также происходит полностью механизированный съем (или одевание) гладкой внутренней поверхности 8 накидной гайки б с уплотнительных элементов 3 и 4, H(j уже путем поступательного перемещения (без вращения) указанной поверхности, что

дает возможность использовать некоторые типы уплотнительных элементов, предназначенных для поступательного перемещения.

Формула изобретения

Разъемное соединение трубопроводов, содержащее ниппели с уплотнительными элементами и кольцевой проставкой между ними, а также винтовую пару, образующую муфту и стопорный элемент, отличающееся тем, что, с целью удобства монтажа и демонтажа, стопорное устройство выполнено в виде съемного элемента и затяжного устройства, скрепленных между собой, а на ниппеле выполнен паз под указанный стопорный элемент.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 428148, кл. F 16 L 19/00, 1970. 2. Патент США № 3438657, кл. 285-233,

опублик. 1969. .