Устройство для охлаждения энергооборудования преимущественно судовых установок Советский патент 1980 года по МПК H02K9/02 F28D15/02 

1

Изобретение относится: к вспомогательному оборудованию судовых энергетических установок и может быть использовано преимущественно в машинострое-г

НИИ.

Известны устройства для охлаждения электродвигателей судовых установок, содержащие пучок вертикальных сребренных труб, установленных между нижним и верхним бачками, верхняя и нижняя стенки которых, соотвественно служат трубными решетками оребренных труб, и верхняя из них снабжена желобом, причем верхний бачок выполнен в .виде кожухотрубного теплообменника с раздагошим и собирающим коллекторами l .

Недостатки известных устройств заключаются в их нетехнологичности, а именно в невозможности осутцеств-чения периодической очистки конструктннн1 1х элементов и узлов без оттитючения устройства из работы на длительный период.

а также в трудоемкости монтажно-демонтажных работ.

Цель изобретения - повышение технологичности.

Цель достигаст ::я тем, что коллекторы размещены с одного торца верхнего бачка, а жолоб подключен к первому ряду труб пучка со стороны его другого торца, при этом над верхней трубной решеткой размещена продольная профильная

10 перегородка, расположенная с наклоном, в,сторону желоба и прикрепленная к коллекторам.

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез

15 А-А на фиг. 1.

Устройство содержит трубы 1 с ребрами 2, нижний бачок 3, верхний бачок 4, трубные решетки 5 и 6, желоб 7, кожухотрубный теплообменник 8 с коллекто20рами 9 и 1О, продольной профильной перегородкой 11, крышкой 12 и трубами 13. Теплообменник 8 снабжен краном для продувки и удаления воздуха, мано7метром 15, предохранительным клапаном 16, .а Ш1Ж1Шй бачок 3 краном 17 для подачи теплоносителя в трубы 2 и удаления теплоносителя из них. Устройство работает следующим образом. Горячий воздух газотурбонаддува судового двигателя или отвентилятора замкнутой системы .охлаждения гребных электромашин поступает на трубы 1. Температура горячего воздуха 70-1О5 С Промежуточный теплоноситель например, Ф-.21, Ф-14, идругие) кипит при расчетной температуре порядка 25-35 С. Воздух при 4том о,хла)1 дается до температуры около 40 С. Пары промежуточного теплоносителя поднимаются в верхний бачок 4 - кожухотрубный тепло- обменник 8, где конденсируютсяна трубах 13. Трубки батареи наклонены (угол наклона 10-15 ), что обеспечивает сток конденсата и увел гчивает теплоотдачу на 4О-5О%. Конденсат скагшивается в желобе 7, откуда стекает в бачок 3, В трубы 13 подается забортная вода. При установившемся рехшме, давление в аппарате, а следовательно и температура кипения регулируются количеством охлаждающей воды. В описываемом устройстве устраняют ся противоток пара и конденсата, т.е. контакт пара и ковденсата, значитель но снижено накипеобразование на трубах и облегчены, монтажно-демонтажные рабо ты, вследствие наличия сборно-разборных элементов, что в свою очередь, увеличивает коэффициент рабочего времени устройства. При использовании устройства в качестве воздухоохладителя для охлаждения гребных электромашин устраняется также попадание морской воды и солей на коллектор, щетки и обмотки данных машин.. , Формула изобретения Устройство для охлаждения энергооборудования преимущественно судовых установок, содержащее пучок вертикальных оребренных труб, установленных между нижним и верхним горизонтальными бачками, верхняя и нижняя стенки которых, соответственно, служат трубными решетками оребренных труб, и верхняя из шх снабжена желобом, причем верхний бачок выполнен в виде кожухотрубного теплообменника, с раздающим и собирающим коллекторами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения технологичности, коллекторы размещены с одного торца верхнего бачка, а жёлоб подключен х Нервому ряду труб пучка со CTOjpoHbi его другого торца, при этом над верхней трубной решеткой размещена продольная профильная перегородка, расположенная с наклоном В сторону жёлоба и прикрепленная к коллекторам. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР . № 348843, кл. F 28 F 1/04, 1970.

По$9од menflff

:si