Устройство для динамических испытаний дорожных одежд Советский патент 1980 года по МПК E01C23/07 

Изобретение относится к строительству дорог, в частности, к устройствам для испытания структуры покрытий дорог и-аэродромов и может быть использовано для испытания строительных фундаментов и естественных структур, например, геофизических образований. Известно устройство для динамического нагружения дорожных одежд, включающее полую щтангу с па дающими грузами, один из которых расположен внутри нее, а другойснаружи, а щтамп, состоящий из двух подпружиненных частей 1. Падающие поочередно грузы имитируют переднее и заднее колеса движущегося автомобиля. Устройство не обеспечивает необходимую точность измерения, так как на дорожную одежду воздействуют не сами колеса автомобиля, а имитирующие их элементы. Наиболее близким техническим рещением к данному изобретению является устройство для динамических испытаний дорожных одежд, включающее раму на пневматических колесах с источником динамической нагрузки и измерительный элемент, соединенный с регистрирующей аппаратурой 2. Однако не обеспечивается необходимая точность измерения, так как измерение происходит только при неподвижном положении источника динамической нагрузки. Цель изобретения - обеспечение возможности измерений в процессе движения. Это достигается тем, что в устройстве для динамических испытаний дорожных одежд, включающем раму на пневматических колесах с источником динамической нагрузки и измерительный элемент, соединенный с регистрирующей аппаратурой, в качестве измерительного элемента используют камеры пневматических колес, отверстия которых соединены трубопроводом с регистрирующей аппаратурой. На фиг. 1 представлен общий вид устройства; на фиг. 2 показана векторная диаграмма, иллюстрирующая физическую зависимость между измеряемой реакцией испытываемой дорожной одежды и динамической нагрузкой; на фиг. 3 дан разрез А-А на фиг. 1. Устройство для динамических испытаний дорожных одежд содержит раму 1, опирающуюся спереди на захват 2 базовой машины 3, а сзади - на ось 4 измерительного элемента в виде колес 5. В базовой машине 3 установлен источник энергии, регистрирующая и задающая аппаратура и рабочее место оператора. Источник 6 динамической нагрузки Р, например вибратор, жестко установлен на раме 1. Изменение реакции испытываемого дорожного покрытия на воздействие динамической нагрузки Р фиксируют путем замера перепадов давления в камерах 7 и 8 колес 5, выходные отверстия 9 и 10 которых соединены трубопроводом с регистрирующей аппаратурой (на фигурах не показана) базовой машины 3. Устройство работает следующим образом. При перемещении базовой машины 3 по испытываемой дорожной одежде включают источник энергии, приводящий в движение источник 6 динамической нагрузки Р, которую передают на испытываемую дорожную одежду через колеса 5, вызывая ее реакцию (фиг. 2). В процессе действия источника 6 происходит сжатие газового наполнителя, например воздуха, в камерах 7 и 8 колес 5, давление на их стенки возрастает. Величина этого давления зависит от реакции испытываемого покрытия, которая, в свою очередь, зависит от свойств этого покрытия. Через выходные отверстия 9 и 10, соединенные с регистрирующей аппаратурой, давление передают на измерительные приборы, расположенные в базовой машине 2. Применение данного устройства позволит обеспечить возможность измерений реакций дорожных одежд в процессе движения, что значительно повысит точность измерений. Это достигается за счет того, что реакция испытываемой дорожной одежды вызывается постоянно действующей на нее перемещающейся динамической нагрузкой, т.е. структура испытывается не в отдельных точках, а на протяжении всего участка, по которому движется устройство, это позволит учитывать воздействие указанной перемещающейся динамической нагрузки на физико-механические свойства испытываемого покрытия. Формула изобретения Устройство для динамических испытаний дорожных одежд, включающее раму на пневматических колесах с источником динамической нагрузки и измерительный элемент, соединенный с регистрирующей аппаратурой, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности измерений в процессе движения, в качестве измерительного элемента используют камеры пневматических колес, отверстия которых соединены трубопроводом с регистрирующей аппаратурой. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 487976, кл. Е 01 С 23/07, 1974. 2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2315218/29-33, кл. Е 01 С 23/07. 1976.