Клапан-пульсатор Советский патент 1980 года по МПК F16K17/10 

I

Изобретение относится к аппаратуре управления и регулирования гидравлических систем и может быть использовано в качестве гидропривода вибропрессов для прессования изделий сложных конфигураций из металлокерамических порошков.

Известны клапаны-пульсаторы 1. Однако они работают в режиме предохранительного клапана и обеспечивают только сброс давления в рабочем цилиндре.

Известен клапан-пульсатор, в корпусе которого, сообщенном с напорной и сливной магистралями, размещены запорный орган в виде двухступенчатого порщня на направляющем подйружиненном щтоке и узел управления перемещением порщня 2. Устройство обеспечивает импульсное увеличение давления в рабочем цилиндре при разрядке гидроаккумулятора.

Однако в данном клапане конструктивно заложены большие потери энергии импульса в результате постоянного соединения полости рабочего цилиндра со сливом, а также отсутствует выдержка импульса давления.

Целью изобретения является обеспечение работы в трехходовом режиме попеременного соединения полости рабочего цилиндра то с гидроаккумулятором, то со сливом, расширение технологических возможностей в результате выдержки времени импульса давления в рабочем цилиндре.

Это достигается тем, что в клапане-пульсаторе используется гидрозамок, поршневая полость которого соединена с запорной полостью, размешенной между ступенями двухступенчатого поршня, а щариковая полость - с полостью рабочего цилиндра. Использованы регулируемый одноходовой гидроаккумулятор и регулируемый дроссель,

10 подсоединенные последовательно к запорной полости и напорной магистрали двухступенчатого порщня.

На чертеже схематически изображен

15 предлагаемый клапан-пульсатор.

В корпусе 1, выполненном за одно целое с корпусом исполнительного механизма, расположен подпружиненный пружиной 2 запорный,орган в виде двухступенчатого порщ20 ня 3, полость А которого соединена с напорной магистралью и гидроаккумулятором 4. - Запорная полость Б, размещенная между ступенями двухступенчатого порщня 3, каналом соединена с регулируемым

одноходовым аккумулятором 5 и полостью В, а также через регулируемый дроссель 6 с напорной магистралью. Узел управления перемещением поршня 3 состоит из шарика 7, подпружиненного пружиной 8, Причем диаметральная горизонтальная плоскость т-п шарика 7 расположена ниже проточек сливной полости Г. В корпусе 1 размещен также гидрозамок 9, состоящий из поршня 10, который посредством штока 11 управляет открытием шарикового клапана 12, подпружиненного пружиной 13. Поршневая полость Д гидрозамка 9 каналом сообщена с полостью В, а шариковая полость Е-каналом с полостью рабочего цилиндра Ж.

Клапан-пульсатор работает следующим образом.

Из напорной магистрали жидкость поступает в полость А, и заряжается гидро-аккумулятор 4. Одновременно жидкость через регулируемый дроссель 6 поступает в запорную полость Б, на зарядку одноходового регулируемого гидроаккумулятора 5 и по каналам в полость Вив поршневую полость Д гидрозамка 9. Под давлением жидкости в запорной полости Б двухступенчатый поршень 3 прижат к седлу. При достижении давления в напорной магистрали большего давления настройки 8 шарик 7 отходит от седла, подхватывается по плоскости ш-п и соединяет полость В со сливом. При этом происходит полная разрядка гидроаккумулятора 5, а на регулируемом дросселе 6 возникает перепад давлений, который обеспечи 5ает понижение давления в запорной полости Б и поршневой полости Д гидрозамка 9. В результате перепада между запорной полость Б и напорной полостью А двухступенчатый поршень 3 перемещается и соединяет гидроаккумулятор 4 с полостью рабочего цилиндра Ж, сообщая последнему импульс давления.

Шарик 12 под действием пружины и давления в полости Е прижат к седлу и препятствует истечению жидкости из полости Ж на слив. В момент открытия запорного органа 3 весь расход жидкости устремляется в полость Ж, и шарик 7 под действием регулируемой пружины 8 возвращается в исходное положение, прекращая истечение жидкости из полости В на слив. При выравнивании давления в полости Ж и гидроаккумуляторе 4 происходит зарядка регулируемого одноходового гидроаккумулятора 5 и повышение давления в полости В. При давлении

определяемом усилием пружины 13 и давлением в полости Е, поршень 10 перемещается и посредством штока 11 перемещает шарик 12, обеспечивая истечение жидкости из полости ж на слив. При понижении давления в напорной полости А порщень 3 под действием давления в запорной полости Б возвращается в исходное положение. Давление жидкости в напорной магистрали и полости В повышается, и с достижением его значения, определяемого регулировкой пружины 8, цикл повторяется.

Изменением проходного сечения регулируемого дросселя 6 и объема одноходового регулируемого гидроаккумулятора 5 производится регулировка времени выдержки импульса давления и времени цикла. При этом регулируемый дроссель 6 обеспечивает стабильность работы, а изменением объема гидроаккумулятора 5 производится выдержка времени импульса давления в рабочем иилиндре за счет изменения времени набора давления в запорной полости Б.

Формула изобретения

1.Клапан-пульсатор, в корпусе которого сообщенном с напорной и сливной магистралями, размещены запорный орган в виде двухступенчатого поршня с-осевым каналом и узел управления перемещением запоркого органа, отличающийся тем, что, с целью уменьшения потери энергии импульса и обеспечения стабильности работы устройства, оно снабжено гидрозамком, выполненным в виде поршня, который посредством штока взаимодействует с подпружиненным шариком, причем надпоршневая полость гидрозамка сообщена с полостью, размещенной между ступенями двухступенчатого поршня, а шариковая полость соединена с полостью рабочего цилиндра.

2.Клапан-пульсатор по п. 1, отличающийся тем, что устройство снабжено регулируемым дросселем и гидроаккумулятором, установленным последовательно между напорной магистралью и полостью между ступенями двухступенчатого поршня.

Источники информации, принятые .во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 469021, кл. F 16 К 1/34, 1975.

2.Авторское свидетельство СССР № 443219, кл. F 16 К 17/10, 1975.