Тахогенератор постоянного тока Советский патент 1980 года по МПК H02K23/56 

возможных дефектов изготовления эллиптическая форма якоря). На поверхности якоря 3 размещены отдельные ферромагнитные элементы 4, которые могут быть расположены на краю якоря 3. Расположение ферромагнитных элементов 4 и их масса должны соответст вовать периоду и амплитуде низкочастотной пульсации выходного напряжения. При вращении якоря 3 в магнитном поле, секции, расположенные по большой оси эллипса, вырабатывают ЭДС меньшей амппитуды по сравнению с сек циями, расположенными на меньшей оси эллипса, что определяется наличием рассеяния потока полюсов 2. При расположении на поверхности якоря 3 в зоне секций, имеющих наибольшее удаление от поверхности полюсов, ферромагнитных элементов 4 возникает местное увеличение проводимости воздушного зазора, увелйчение магнитного потока и ЭДС, наводим в этих секциях. Ферромагнитные элементы можно ус навливать и - фиксировать на поверхности якоря 3 с помощью различных клеев и смол, имеющих наполнитель в виде ферромагнитного порсзнка. Для удобства размещения ферромагнитных элементов 4 на поверхност якоря последние располагаются на кр активной части якоря 3, а в ярме 1 тахогенератора, в зоне расположения ферромагнитных элементов 4, выполня ется кольцевая выточка 5. Нанесение ферромагнитных элементов 4 на поверхность якоря 3 может быть произведено при пооперационном контроле якоря 3 после его изготовления или непосредственно в собранной машине.. С этой целью в конструкции тахогенератора должны быть предусмотрены специальные окна обеспечивающие легкий доступ к акти ной части поверхности якоря 3, Преимуществом нанесения ферромагнитных элементов непосредственно в собранной машине является возможность компенсации составляющей низкочастотной п/ульсации выходного нап жения, возникающей при неточном сочленении с приводом. Таким образом, предлагаемое устройтво производит компенсацию низкочасотных пульсаций выходного напряжения, вызванных некачественным изготовленИем якоря 3 или некачественным сочленением тахогенератора с приводе. Преимуществом предлагаемого тахогенератора является возможность компенсации пульсации выходного напряжения произвольной формы баз внесения запаздывания в схемы измерения частоты вращения за счет повышения точности тахогенератора. Использование тахогенератора в электроприводах обеспечивает существенный эффект, так как значительно расширяется диапазон регулирования и упрощается конструкция ввиду того, что отпадает необходимость во внешних компенсируквдих устройствах. Формула изобретения 1.Тахогенератор постоянного тока, содержащий индуктор с полюсами, полый якорь с секционной обмоткой, активная часть которой размещена в воздушном зазоре между полюсами и ферромагнитным ярмом, о т л и чающийс я тем, что, с целью повышения точности и снижения пульсации выходного напряжения тахогенератора, на поверхности активной части якоря укреплены отдельные ферромагнитные элементы. 2.Тахогенератзр по п. 1, отличающийся тем, что феррома-гнитные элементы выполнены из ферромагнитного порошка, скрепленного компаундом. 3.Тахогенератор по п. 1, отличающийся тем, что ферромагнитные элементы установлены с одного края активной части поверхности якоря, а в ярме тахогенератора в зоне расположения ферромагнитных элементов выполнена кольцевая выточка. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Вольдек А.И. Электрические машины. Л., 1974, с. 235-237. 2.Авторское свидетельство СССР В 454478, кл. G 01 р 3/44, 1975.