Устройство для крепления рукавов Советский патент 1980 года по МПК B01D46/02 

симметрично зажатых в них рукавов, причем длина кронштейна равна 1,7-1,9 диа метра рукава. Кроме того, пружинный амортизат снабжен подшипником скольжения, выполненным в виде полой трубки, надетой на. псцвижный стержень амортизатора. На фиг. 1 изображено продольное сечение кронштейна с закрепленным в нем рукавом; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1/ на фиг. 3 - расположение юронир. теинов в плане. Устройство включает кронштейн 1, снабженный неподвижным стержнем 2 и продольными пазами 3, в которых размещены с возможностью перемещения по ним верхний и НИЖ1ШЙ подвижные са ержни 4 и 5,рукав 6, подвешенный и зажатый в кронштейне. ВерхЕшй подвижный стержень 4 снабжен двусторонним пружи:нным амортизатором 7, прикрепленным к щекам 8 кронштейнов, которые смещены один относительно другого по обе стороны нижней продольной оси крепления. Амортизатор снабжен пружинами 9, на которые опирается верхний подвижный сте жень. На стержень 4 свободно надет подШИП1ШК скольжения, выполненный в виде полой трубки 10. Для крепления кронштей на к несущей балке (на чертеже не показава) он снабжен отверстиями 11. Закрепление рукава в кронштейне осуществляется следующим образом. Верхний конец рукава 6, сложенный по полам пропускают над верхним подвижным стержнем 4 амортизатора 7, на который в целях снижения истирания ткани в процессе эксплуатации надета металлическая трубка 10, образующая со стержнем 4 подшипник скольжения, опирающийся на пружины 9, затем обернув вокруг нижнего подвижного стержня 5 - пропускают в зазор между стержнями 2 и 5, далее вместе с рукавом опускают на стержень 4. Нижний подвижный стержень 5 за счет веса рукава перемещается вверх вдоль продольного паза 3 и плотно прижимается к стержню 2, тем самым зажимая находящийся между ними рукав 6, При заправке , нижней части рука:ва его предварительно натягивают так, чтобы пружины 9 амортизатора сжимались более чем на полоисну. После заправки ниж ней части рукава и распрямления его амо газатор 7 выползет функцию регулятора натяжения рукава во время работы, пре- вятствуя провисанию ткани. При атом несущая нагрузка передается через стержни 2, 4 и 5 к стенкам продольных камер 3, т.е. щекам 8 кронштейна и далее через отверстия 11 к несущей башсе. Величина хода амортизатора, например, для рукава длиной 10 м и диаметром 290 мм составляет 20О-25О мм что достаточно для компенсации вытягивания ткани рукава. Амортизатор смещен относительно зажима, причем ось амс тизатора и ось отверстий для крепления кронштейна лежат преимуш,ественно в одной вертикальной плоскости. Кронштейны крепятся к несущей балке и располагаются со смещешшм один относительно другого по обе стороны нижней продольной оси крепления симметрично зажатых в шх рукавом, причем длина кронштейна равна 1,7-1,9 .диаметра рукава. При длине кронштейна менее 1,7 диаметра рукава С1шжается наделшость стержневого зажима, возможно скомкивание верхней части рукава и при этом пробой неочищенного газа в межрукавное просз ранство. При длине кронштейна более 1,9 диаметра рукава неоправданно возрастает металлоемкость кронштейна. Преимуществом) предлагаемого устройства является надежность крепления рукава с одновременной компенсацией вытягивания ткани рукава,он позволяет более эффективно использовать объем рукавного фильтра-за счет увеличения поверхности рукава на 5-7% в связи с ликвидацией конуса и плоской ленты для подвеса рукава. При этом примерно на 40% сокращаются затраты, связанные с изготовлением рукава, в результате искл}очения операции выкраивагшя, сшивания одного конца в конус и вшивания ленты подвеса рукава. Формула изобретения 1. Устройство для крепления рукавов, включающее кронштейны, снабженные неподвижными стержнями и продольными пазами, в которых размещены с воаможностыо перемещения по ним подвижные стержни отличающееся тем. что, с целью повышения надежности крепления рукава с одновременной компенсагдней вытягивания рукава в процессе экспг атации н повышения эффективности использования объема фильтра за счет увеличения поверхности фильтрации рукаBOB, один из подвижных стержней снабжен двусторонним пружинным амортизатором, цэикрепленным к кронштейнам, которые смещены ооян относительно другого

по обе стороны нижней продольной ойи крепления симметрично зажатых в них рукавов, причем длина кронштейна равна 1,7-1,9 диаметра рукава.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что пружинный а ортизатор снабжен подшипником скольжения, выполненным в й1де полой трубки надетой на подвижный стержень амортизатора.

Источники информапии, принятые во внимание фи экспертизе

1.Авторское свиаететьстгво ЧССР

Nf 163149, кл. 50е, 6 (В01 D 46/02),

опублик, 15.06,76.

2.Кириченко В. П., Лузин Ю. П. Исследование синтетических тканей для очистки газов открытых ферросплавных печей, выплавляющих FeSi и SiCci. Отчет о НИР. Гос. регистрация М 76040924, ВНИПИЧерметэнергоочистка. Архив ВНИИЦентра Б56613, Донецк 1976.