Устройство для регулирования скорости асинхронного двигателя Советский патент 1949 года по МПК H02P5/36 

Настоящее изобретение относится к yittipoficrBaM для регулирования скорости асинхронного двигателя посредством тиратронного преобразователя частоты, соединенного через тpaнcфopмaтq) с питающей сетью и включенного в цепь ротора двигателя.

Согласно изобретению, с целью регулирования козфициента мощноe-nni двигателя, предлагается сетки тиратронов присоединять к фазосмесительному трансформатору, подключенному к рсугору регулируемого ,теля.

Для получения сериесной характеристики у регулируемого двигателя регулвруемая первичная обмотка 1;ра;нсфор1м атора, питающего тиратроны, включена последовательно со статором двигателя.

На чертеже лр1И1ведена принципнальна-я электрическая схема предлагаемого устройства при двухполупериодном выпрямлении тока, поступающего в ротор. При однополупериодном вьгпрямлении число тиратронов уменьщается до шести.

Каждая фаза ротора двигателя 1 н«еет по четыре тиратрона 3, питающие ротор через сглаживающие -Дроссели 4.

Управление сетками тиратроно произодится черкез фазосмесительные ус11ройства от напряжения на кольца(Х ротора. В результате каждая из трех групп тиратронов подает в ротор ток, частота которого автоматически совпадает с частотой скольжения.

Регулировка оборотов двига теля, а также компенсация может происходить от фаэосмесительного трансформатора 6, последовательно с которым включено сопротивление 5 для уменьшения намагничивающего тока при малых частотах. Снимаемое с трансформатора 6 напряжение передается через трансформатор 7 на сетки тиратронов. {На чертеже показано соединение только для одной группы тиратронов; остальные лруппы соединяются аналогично).

Параметры цепи сетки - трансфор 7 - трансформатор 6 - ротор должны быть подобраны так, что|бы при изменении режимов работы двигателя не на)р и1алась егоустойчивость.

При параллельном или же последовательном подключении силового трансформатора 2 к сети, двигатель / будет приобретать шунтовую или же сериесную характеристики.

171

Предмет изобретения 1. Устройство для регулирования скорости асинхронного двигателя посредством тиратрон-ного преобразователя частоты, соединенного через трансформатор с питающей сетью и включенного в цепь ротора двигателя, отличающееся тем, что, с целью регулирования коэфицйента мощности двигателя, сетки тиратронов присоединены к фазосмеситель:i tf .,

,

ному трансформатору, подключенному к ротору регулируемого двигателя.

2. Видоизменение устройства по п. 1, отличающееся тем, что-, с целью получения сериесной характерист1й1ки у регулируемого двигателя,, регулируемая первичная обмотка трансформатора, питающего тиратроны, включена последовательно с. статором двигателя.