Карбюратор для жидкого и газообразного топлива Советский патент 1949 года по МПК F02M13/08 

Предметом изобретения является карбюратор для жидкого и газообразного топлива с отдельными форсунками для каждого вида топлива и с общей смесительной камерой для получения рабочей смеси как при работе-на жидко-м, так и при работе на газообразном топливе.

Согласно изобретению, в целях установки дополнительного устройства для ввода газа без существенной переделки основного карбюратора, предлагается форсунку для газообразного топлива выполнять в виде трубки, расположенной неред диффузором и монтированной на отъемном корпусе обратного газового клапана.

На чертеже изображен продольный разрез предлагаемого карбюратора.

Газ подводится от редуктора к входному газовому патрубку / смесительного устройства с помощью резинового щланга или металлической трубы. Патрубок / крепится к корпусу 2 клапанодержателя посредством хомутика 3 и прижимной гайки 10.

В корпусе 2 находятся сменная калиброванная шайба 4, представляющая собой газовый жиклер, и обратный клапан 5. Корпус клапанодержателя ввертывается на резьбе в переходник 6, прикрепленный двумя вЕнтами к приливу в теле карбюратора.

В переходник впаивается газовая форсунка 7, выходящая в диффузор.

Единственным изменением в конструкции стандартного карбюратора является наличие прилива с отверстием для ввода газовой форсунки 1 диффузора с увеличенным проходным сечением.

Для работы на холостом ходу и для запуска двигателя имеется трубка холостого хода, подводящая газ в карбюратор выще дроссельной заслонки или непосредственно во всасывающую трубу.

Для регулировки газа при холостом ходе применяется регулировочный винт 5, а для регулировки воздуха при холостом ходе - винт 9. фиксирующий положение дроссельной заслонки.

Предмет изобретения

Карбюратор для жидкого и газообразного топлива с отдельными форсунками для каждого вида топлива и с общей смесительной камерой для получения рабочей смеси как при работе на жидком, так и; при работе на газообразном топливе, отличающийся тем, что в целях установки дополнительного устройства для .ввода газа без существенной переделки основного карбюратора, форсунка для газообразного топлива выполнена в виде трубки, расположенной перед диффузором и монтированной на отъемном корпусе обратного газового клапана.

К Ьсосы&ающей трубе

Вход газа из pedykmopa