Устройство для транспортирования и складирования сыпучих материалов, выгружаемых из вагонов Советский патент 1949 года по МПК B65G67/24 

Изобретение касается устройств для транспортирования и складирования сыпучих материалов (уголь, торф и пр.), выгружаемых из саморазгружающихся вагонов. Устройст.. во выполнено в виде гибкого полотна, нагружаемого материалом, приче: 1 разгрузка про:-звод; тся путем затягивания i-aiiaroM вперед заднего края полотна.

На фиг. 1 изображен вид по.астиа ycT 5Ci iCTBa сверху: н-а фиг. 2- вид устройства, установленного у разгружаемого вагона, сверху; на фи1. 3 - узел крепления полотна устройства к вагону; на фиг. 4-6- различные варианты устройства.

Для пр11,ема материала, высыпаемото из саморазгружающегося вагона, исиользуется ИОЛОТЕЮ 1 (фиг. ), составленное из иескольких полсс 2, имеющих корытообразную форму и связанных иарнирам ; 3. Полотно выполнено в виде складывающейся гармоники, растягивающейся при заиолнении.

1 вагону полотно 1 подводится при помощи тяговой лебедки 4 (фиг. 2) и укладывается так, что прикрывает часть пути под вагоном. ri-pn открывании вагона .материал высыпается на передние корытообразные полосы полотна, которые

после этого оттягиваются, перемещая лежащую на них массу материала и освобождая место для оставшегося в вагоне материала, который постепенно высыпается и располагается по всей плоскости полотна. В таком растянутом по земле состоянии полотно с лежащим а нем матер алом при помощи тросовой тяги 5 перемещается на место разгрузки, где тяговый трос огсоод 1пя,ется от передлего края полотна и присоединяется к заднему краю, отчего гибкое полотно заворачивается и сбрасывает материал на землю или на штабель. После освобождения полотна оно обратHoii тягой каната выворачивается и приводится в исходное положение для разгрузки следующего вагона. По мере разгрузки вагонов полотно скользит по ранее выброшенной массе материала. Чтобы избежать просыики материала при опорожнении вагона, устанавливается И1Г1Т 6 (фиг. 3), который плотно прилегает к вагону в момент разгрузки. На илощадках 7, прикрепленных к рельсам специальными замками, установлены промеж точные блокп 8, а на вершинах шарнирных стоек 9 блоки 10. Когда полотно достигает блока и ск.ладывается в гармошку,

711

сила тяги троса отклоняет стойку 7 блока и установленяый на ней щит 6 плотно прижимается к вагон).

На фиг. 4 и 5 показаны варианты устройства, в которых, с целью уменьшения трения об основание, полатно перемещается по передвпж. ным -или переставляемым рельсам, наклон которых изменяется телескопическими раздвижными стойками.

На фиг. 6 показано устройство, в котором рельсы заменены рольгангом.

Кроме этих вариантов, предусматриваются:

) устройство, у которого, с целью, предохранения материала от соприкосновения с землей, полотно размещено в ящике;

2)устройство-, у которого полотно выполнено в виде гладкой гибкой ленты, охватывающей барабан и перетягиваемой через него по мере заполнения материалом;

3)устройство, выполненное в виде гладкой гибкой ленты, намотанной на барабан и разматываемой по мере заполнения материалом;

4)устройство, у котсрого полотно выполнено в виде ряда распо.яоженных друг в друге раздвигаемых корытообразных элементов;

5)устройство, выполненное и влде цилиндра, имеющего продольную щель для заполнения материалом, причем для более полного загружепия и опорожнения цилиндра последний оборудован размещенпой внутри него крыльчаткой.

Н р е д м е т изобретения

1. Устройство для транспортировапня и складирования сыпучих материалов, выгружаемых из вагонов, выполненное в виде гибкого полотна, на которое нагружается материал, разгружаемый путем затягивания канатом вперед заднего края полотна, отличающееся тем, что, с целью использования его для приема материала, высыпаемого из саморазгружающегося вагона, с

равномерным распред,еление.м поплощади полотна, оно выполнено в виде складывающейся гармоники, растягиваемой ,по мере заполнения.

2.Форма выполнения устройства по п. , отличающаяся тем, что, с целью уменьщения трения об основание, полотно перемещается по горизонтальным или наклонным рельсам.

3.Форма Бьиюлнения устройства по п.п. 1 и 2, отличающаяся тем, что рельсы заменены рольгангом.

4.Форма выполнения устройства поп. 1, отличающаяся тем, что, с целью предохранения материала от соприкосновения с землей,, полотно размещено в ящике.

5.Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что оно выполнено в виде гладкой гибкой ленты, охватывающей барабан, перетягивае.мой через него по мере заполнения материалом.

6.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что полотно выполнено в виде .ряда расположенных друг к друге раздвигаемых корытообразных элементов.

7.Устройство по п. I, о т л и ч а ю|ц е е с я тем, что оно выполнено в виде гладкой гибкой ленты, намотанной на барабан и разматываемой по мере заполнения материалом.

8.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно выполнено в в1-;Де цилиндра, iiMCioniero продольную щель для заполнения материалом и оборудованного размещенной внутри него крыльчаткой, предназначенной для более полного загру/кения и опорожнения цилиндра.

9.Устройство по п. 1, о т л и ч а ю1ц е е с я тем, что, с целью избежания просьши материала при опорожнении вагона, применен предохранительный щит, шарнирно связанный с передней кромкой полотна, управляемый тяговым канатом устройстза.№ 75061

Фиг. 3

Фиг. 4

/ vail ,j.f ,.,,

.S-Tss V . Is-.

: