Флотационная машина Советский патент 1980 года по МПК B03D1/14 

(54) ФЛОТАЦИОННАЯ МАШИНА

1

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых н предназначено для иснользования в прямоточных механических и пневматических флотационных манлинах.

Известна флотационная машина механи- 5 ческого типа, включающая одип или несколько камер с приточными загрузочноразгрузочными окнами, каждая из которых разделена перегородкой на смесительное отделение с аэратором и щпицкастен с пе- ю ногоном 1.

Выполнение проточных загрузочно-разгрузочиых окон на боковых стенках смесительного отделения приводит к сносу аэрированной нульпы в следующую камеру или 15 в хвосты при увеличении дебита пульпы в питании флотационной мащины. Вместе с тем такое расположение проточных загрузочно-разгрузочных окон обуславливает соприкосновение и взаимодействие быстродви- 20 жущихся противоположно направленных потоков пульпы смежных камер, при котором происходит быстрый обмен частицами жидкой массы между смел ;пыми камерами, а последнее обуславливает интенсивное про- 25 дольное перемешивание пульпы вдоль всего ряда камер, снижая при этом эффективность флотации в головных камерах п во флотационной машине в целом.

При небольших дебитах пульпы в пита- зо

НИИ .машины отрицательное влияние эффекта нродольного пере; 1ешнвання проявляется более сильно.

Целью изобретения является новышение эффективности раооты машины за счет устранення зависимости движения аэрированной нульпы из смесительного отделения в шпнцкастен от дебита пу.тьны в иитанпи машины, а также за счет сииження эффекта продольного перемешивания иульиы вдоль миогокамерного ряда.

Цель достигается за счет того, что ироточные загрузочио-разгрузочные окна выиолпены в боковых стенках шиицкастеиа, при этом не менее половппы площади сечения каждого окиа расноложеио ниже уровня верхней кро.мкп перегородкп шпнцкастена.

На чертел е представлена многокамерная прямоточная флотацноиная машина.

Она состоит из камер 1, каждая из которых разделена иерегородкой 2 на смесительное отделение 3 с аэратором 4 П шпицкастен 5, нижпяя часть которого соединена циркуляцпониым окном 6 со смесптельным отделением 3. На боковых стенках щппцкастеиа выполнены загрузочно-разгрузочные окна 7, при этом не менее половины площадн сечения калсдого из окна расположено нпл.е уровня верхней кромки перего