Бортовые кили для парусных плоскодонных судов Советский патент 1924 года по МПК B63B3/44 B63B39/06 

Предлагаемые бортовые кили имеют j целью дать возможность на плоскодон- ; ных лодках ходить при встречном ветре | под парусами, лавируя против ветра, i

На фиг. 1 изображен бортовой киль j с крюками в плане и сбоку; на фиг. 2- I изображен бок лодки с подвешенным килем; на фиг. 3--изображен поперечный разрез лодки с килями и на фиг. 4 - изображена в плане лодка с подвешенными килями.

В средней части лодки, с обоих бор- ; тов, подвешиваются необходимой величины кили 1, фиг. 2-4. Каждый киль представляет собою сплошной щит, j подвешиваемый на крюках 2, 2, имеющих такой загиб, что плоскости килей располагаются под углом к боковой j поверхности лодки, что придает плоско-

донной лодке устойчивость, уменьшая дрейф. По миновании надобности, кили могут сниматься.

Загиб крюков 2, 2 должен быть расчитан по фигуре борта с тем, чтобы кили, при одевании, неподвижно скреплялись с бортами лодки и имели необходимый уклон и определенное погружение в воду.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Бортовые кили для плоскодонных парусных судов с целью хождения таковых судов при встречном ветре, характеризуюш.иеся применением двух плоских, требуемой формы, съемных щитов 1, I, подвешиваемых под углом к бортам .5 плоскодонного судна помощью крючьев 2, 2.

к ПАТЕНТУ I I РЫГЕЛЬСКИ № 751

.4