Устройство автоматического контроля режимов работы грохота Советский патент 1980 года по МПК B07B1/00 

Изобретение относится к области сортирования сыпучих материалов и может быть использовано в горнодобывающей, металлургической, угольной, строительной и других отраслях народного хозяйства.

Известно устройство автоматического контроля грохота, содержащее индукционные датчики, якори которых подсоединены к короба.м контролируемого и последующего грохота, их обмотки подключены ко входам двух электронных усилителей, выходы электронного усилителя контролируемого грохота соединены с табло диспетчера через электронное реле, через диодный детектор и блок измерения, выход электронного усилителя последующего грохота через свой диодный детектор соединен с первым входом блока сравнения, ко второму вхо,а,у которого присоединен выход диодного детектора контролируе.мого грохота, а выход блока сравнения через блок анализа соединен с табло диспетчера.

Такое техническое решение и.меет очень сложную структуру, и его применение не всегда является рациональным, особенно при внедрении небольших локальных систем.

Целью настоящего изобретения является упрощение устройства контроля грохота.

Поставленная цель достигается тем, что каждый датчик и.меет не менее, че.м три выхода, каждый из которых соединен с табло диспетчера через свое реле, причем выходы реле недогруза контролируемого и перегруза последующего грохотов, а также перегруза контролируемого и недогруза последующего грохотов соединены с табло диспетчера через элементы «И.

На фигуре 1 изображена блок-схе.ма устройства; на фигуре 2 представлена принципиальная схегла устройства, предназначенного для контроля рабочего состояния одного грохота.

Устройство содержит датчик 1 контролируемого грохота. В каждой, обмотке датчика 1 включено свое тиристорное реле 2, 3 и 4, выходы которых подключены к табло 5 диспетчера. На последующем грохоте установлен аналогичный датчик 6, к обмоткам которого подк,лючены реле 7, 8 и 9, выходы которых подключены к табло 5 диспетчера. Для контро.ля порыва сита контролируемого грохота выходы pe.ic 2 и 9 соединены через элемент «И 10 с табло 5 диспетчера. Для контроля залипания того же сита выходы реле 4 и 7 соединены с табло 5 диспетчера через элемент «И 11. Каждый индукционный датчик 1 и 6 содержит якорь 12, выполненный в виде постоянного магнита, механически скрепленного с коробом грохота. Ш-образный сердечник 13 каждого датчика 1 и 6 неподвижно закреплен на одной из опор грохота. На стержнях сердечника размещены обмотки: на верхнем стержне обмотка 14, на среднем 15, на нижнем - 16. В цепи обмоток 14 и 16 имеются потенциометры 17 и 8, предназначенные для установки уровня сигнала включения тиристорных реле недогруза и перегруза грохота. К выходам тиристоров 19, 20 и 21 подключены лампы 22, 23 и 24. Устройство работает следующим обраПри работе грохота якори 12 колеблются вместе с коробом грохота и эти.м вызывают изменение плотности магнитного потока в сердечнике 13. Если грохот не нагружен или недостаточно нагружен колебания якоря 12 происходит в зоне верхнего и среднего стержней, напряжение будет И};дуктироваться в обмотках 14 и 5. Это напряжение открывает тиристоры 19 и 20, в управляющие цепи которых включe ы данные об.vioTKH. Включение тиристоров вызывает загорание лампочек 22 и 23 на табло 5 диспетчера. При увеличении нагрузки на сито грохота колебания якоря 12 смещаются в зону нижнего стержня сердечника 13. Это вызывает появление достаточного уровня сигнала в обмотке 16 и открывание тиристора 21, управляемого этой об.моткой, в результате на табло 5 диспетчера появляется сигнал перегруза грохота, и зажигается лампочка 24. Обмотка 15, размещенная на среднем стержне, имеет бо.дьцюе количество витков, и ее ЭД( при работающем грохоте всегда достаточна для включения тиристора 20. Для контроля порыва и залипания сита контролируемого грохота аналогичное устройство установлено на последующем грохоте, т.е. грохоте, на который поступает материал контролируемого грохота. В этом случае контроль рабочего состояния н загрузки последующего грохота выполняется ан.алогично предыдущему. Однако состояние сит верхнего грохота контролируется по результатам анализа сигналов, полученных с двух грохотов. Наличие недогруза на предыдущем грохоте и перегруза на последующем указывает на порыв сита предыдущего грохота, и, наоборот, при перегрузе предыдущего грохота и недогрузке последующего указывает на залипание сита предыдущего грохота. Чтобы определять это автоматически,выходы реле 2 и 9 соединены через элемент «И 10 с табло 5 диспетчера. А для определения прорыва сита с табло 5 диспетчера через элемент «И И соединены выходы реле 4 Использование данного устройства создает возможность получения экономического эффекта за счет увеличения производительности грохотов, улучщения эффективности грохочения и повыщения культуры обслуживания. Формула изобретения Устройство автоматического контроля режимов работы грохота, содержащее датчики перемещения короба, связанные через логи.ческую схему с табло диспетчера, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства, каждый датчик имеет не менее, чем три выхода, каждый из которых соединен через свое реле с табло диспетчера, причем выходы реле недогруза контролируемого грохота и реле перегруза последующего грохота, а также реле перегруза контролируемого грохота и реле недогруза последующего грохота соединены с табло диспетчера через элементы «И. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР № 498041, кл. В 07 В 1/00, 1974 Прототип.

Л/

фиг. г