Многоступенчатый центробежный насос Советский патент 1980 года по МПК F04D1/06 F04D29/04 

Изобретение относится к области насосостроення, а именно к многосту пенчатым центробежным насосам, в ко торых возникает потребность в уравновешивании осевых сил. Известен многоступенчатый центро бежный насос, содержащий корпус и установленные в нем на валу рабочие колеса, по меньшей мере одно из которых имеет основную разгрузочную камеру с торцевым дросселем со стороны нагнетания колеса, образованную его ведущим диском и корпусом и сообщенную каналом, выполненным в последнем, с полостью низкого давле НИИ 1 . Недостаток известного насоса заключается в том, что в нем наблюдаются большие утечки рабочей жидкости из разгрузочной камеры на всасывание насоса. Целью изобретения является умень шение утечек при разгрузке насоса от осевой силы и упрощение конструк ции. Это достигается тем, что по мень шей мере одно рабочее колесо, распо ложенное по ходу потока перед рабочим колесом, имеющим основную разгрузочную камеру, обращено ведущим диском к ведущему диску последнего и имеет дополнительную разгрузочную камеру с торцевьлм дросселем, расположенным на диаметре, превьииающем диаметр расположения дросселя основной разгрузочной камеры, и полостью низкого давления служит дополнительная разгрузочная камера. На фиг. 1 изображен продольный разрез многоступенчатого центробежного насоса; на фиг. 2 - вариант исполнения насоса. Насос содержит корпус 1 и установленные в нем на валу 2 рабочие колеса 3, 4, 5, 6, 7и8, одно из которых - колесо 7 имеет основную разгрузочную камеру 9 с торцевым дросселем 10 со стороны нагнетания колеса 7. Основная разгрузочная камера 9 образована ведущим диском 11 колеса 7 и корпусом 1. В корпусе 1 выполнен канал 12. Рабочее колесо 4, расположенное по ходу потока перед рабочим колесом 7, обращено рабочим диском 13 к .ведущему диску 11 колеса 7 и имеет дополнительную разгрузочную камеру 14 с торцевым дросселем 15, расположенным на диаметре. превышающем диаметр расположения дрос селя 10 основной разгрузочной камеры 9. Разгрузочные камеры 9 и 14 соединены каналом 12 в корпусе 1. Полостью низкого давления в насосе служит разгрузочная камера 14. Насос работает следующим образом. Жидкость подают на вход рабочего колеса 3, с его выхода направляют на вход колеса 4 и так далее и отводят с выхода колеса 7 (фиг. 1) или с выхода колеса 8 (фиг. 2). Возникающая осевая сила направлена в сторону входных отверстий рабочих колес 3, 4, 5, 6, 7 и 8. и. сдвигает вал 2 вместе с рабочими колесами 3, 4, 5, б, 7 и 8 влево. При этом проходное сечение торцевого дросселя 10 увеличивается, а дросселя 15 уменьшается, давление жидкости в разгрузочной камере 14 возрастает и становится равным давлению на выходе из рабочего колеса 7, установленного по потоку за колесом 4, и имеющим большее давление на выходе. Возникает осевая сила противоположного направления. Площадь ведущего диска 13, образующего камеру 14, ограниченную торцевым дросселем 15, выбирается рас четным путем из условия равенства осевых сил противоположного направле ния. Таким образом, за счет изменения величин проходных сечений торцевых дросселей 10 и 15 происходит перераспределение давления в разгрузочных камерах9 и 14 и автоматическое уравновешивание осевой силы. Утечки жидкости из разгрузочной камеры 14 попадают на выход рабочего колеса 4. При правильнорассчитанных и подобранных диаметральных размерах торцевых дросселей 10 и 15 утечки по дросселю 15 можно свести к минимуму, так как максимальная уравновешивающая осевая сила достигается при минимальном проходном сечении дросселя 15 и максимальном проходном сечении дросселя 10. , В случае, когда число ступеней насоса велико, разгрузочные камеры можно выполнить на нескольких парах колес . Применение настоящего изобретения упрощает конструкцию насоса, позволяет сократить утечки жидкости и повысить эффективность разгрузки ротора многоступенчатого насоса от действия осевой силы. Формула изобретения Многоступенчатый центробежный насос, содержащий корпус и установленные в нем на валу рабочие колеса, по меньшей мере одно из которых имеет основную разгрузочную камеру с торцевым дросселем со стороны нагнетания колеса, образованную его ведущим диском и корпусом и сообщенную каналом, выполненным в последнем, с полостью низкого давления, отличающийся тем, что, с целью уменьшения утечек при разгрузке насоса от осевой силы и упрощения конструкции, по меньшей мере одно рабочее колесо, расположенное по ходу потока перед рабочим колесом, имеющим основную разгрузочную камеру, обращено ведущим диском к ведущему диску последнего и имеет дополнительную разгрузочную камеру с торцовым дросселем, расположенным на диаметре, превышающем диаметр расположения дросселя основной разгрузочной камеры, и полостью низкого давления служит дополнительная разгрузочная камера. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Германии № 240860, кл. 59в, 3, 1911.

(Риг.1 °

/J

l(

в

t3