Вышка для обслуживания верхних участков помещений Советский патент 1980 года по МПК B66C13/54 

1

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению.

Известна вышка для обслуживания верхних участков помещений, содержащая навесную тележку с рамой, установленную на рельсовых путях моста мостового крана, соединенную с грузовой тележкой крана, и телескопический подъемник с рабочей площгщкой 1.

Так как вышка установлена с одной стороны грузовой тележки мостового крана и сфера ее применения ограничена, все устройство периодически нужно приостанавливать, затрачивая на это время и труд.

Цель изобретения - повьаиение производительности труда при проведении строительно-монтажных работ.

Указанная цель достигается тем, что на середине рамы навесной тележки шарнирно смонтирована поворотная рама с кронштейнами, на конце которой установлен поворотный прлводной диск, к которому прикреплен телескопический подъемник, причем на раме навесной тележки смонтированы гидроцилиндры, взаимодействующие с кронштейнами, и подпружиненные защелки для фиксации с поворотной рамой.

На фиг. 1 изображена вьвика для обслуживания верхних участков помещений, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - положение 5 поворотной рамы и телескопической люльки до ее поворота относительно оси поворотной рамы; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 1.

10 На мостовом кране 1 в обхват его грузовой тележки 2 снизу и с торцов установлена на рельсовых путях 3 моста мостового крана навесная тележка 4 с рамой 5, к которой прикреплена

15 поворотная рама 6 относительно горизонтальной оси на проушинах 7 на двух продольных балках 8 рамы 5. На концах рамы 6 выполнены кронштейны 9 с проушинами, на которых прикреплены

20,четыре гидроцилиндра 10, которые соединены с балками 8 рамы 5. С другой I стороны рамы 6 на ее оси прикреплен на валу поворотный диск 11 с ребрами жесткости, приводимый мотор-редукто25 ром 12. На поворотном диске прикреплен телескопический подъемник 13. Рама 6 прикреплена с балками 8 тележки 4 подпружиненными защелками 14, установленными шарнирно на продольных балках, на которых установлены

гидроцилиндры 15. Между тележкой 2 мостового крана и тележкой 4 прикреплены четыре упора 16 с подкладками 17 на их концах.

Устройство работает следующим образом.

После производства работ на поъемнике 13, например с левой стороны тележки 4, подъемник переводится в правое положение (см.фиг. 1). Для зтого включается маслонасос (на чертеже не показан) и масло через гидрораспределитель направляется в два гидроцилиндра 15, которые отжимают защелки 14.

Поворотная рама выводится из зацепления с балкги«ти 8. Рама 6 с подъемником 13, удерживаемая с, помощью четырех гидроцилиндров 10, постепенно под собственной массой опускается вниз с поворотом на 90 в вертикальное положение. После вклю, чения мотор-редуктора 12 поворачивается подъемник 13 относительно вертикальной оси (выходног о вала моторредуктора) на 180° так, чтобы подъемник занял положение с правой стороны После включения гидроцилиндров 10 поворотная рама с подъемником поворачивается до рабочего положения. При этом поворотная рама фиксируется с балками 8 защелками 14.

Устройство перемещается по всей длине моста крана 1 вместе с тележкой 2, толкая устройство через подкладки 17.

Формула изобретения

Вышка для обслуживания верхних участков помещений, содержащая- навесную тележку с рамой, установленную на рельсовых путях моста мостового крана, соединенную с грузовой тележкой крана, и телескопический подъемник с рабочей площадкой, отличающаяся тем, что, с целью повьшения производительности труда

е при Проведении строительно-монтажных работ, на середине рамы навесной тележки шарнирно смонтирована поворотная рама с кронштейнами, на конце которой установлен поворотный приводной диск, к которому прикреплен телескопический подъемник, причем на раме навесной тележки смонтированы гидроцилиндры, взаимодействугадие с кронштейнами, и подпружиненные защелки для фиксации с поворотной ра5 мой

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР W 500170, кл. В бб С 13/54, 27.07.73 (прототип).