Вышка для обслуживания верхних участков помещения Советский патент 1980 года по МПК B66C13/54 

1

Изобретение относится к области подъ емно-транспортного машиностроения, в частности к вышкам для обслуживания верхних участков помешений с крана.

Известна вышка для обслуживания верхних участков помешений, смонтированная на мостовом кране, содержащая устанавливаемую на ездовой путь грузовой тележки крана верхнюю раму, нижнюю раму и телескопическую колонну с рабочей площадкой ll.

К недостаткам известной вышки следует отнести невозможность ее применения на двухкрюковых мостовых кранах грузоподъемностью более 15т, имеющих колею тележки 2,5 м.

Это связано с тем, что подъем вьш1ки на кран и опускание ее после окончания работы конструктивно предусмотрено производить крюком крана.

При таком способе установки крюковая подвеска и строповочные тросы располагаются внутри paNft вышки. При установке вышки на кране крановая тележка находится между выдвижными катками, т.е. в плоскости верхней рамъь

Таким образом, для известной вышки размеры ее рамы и вьщвижных катков полностью зависят от колеи крановой тележки, габаритов тележки и крюковой подвески, положения крюка относительно центра тележки и расстояния между фермами крана.

Увеличение габаритов рамы и выдвижных катков не позволит решить эффективно вопрос установки вышки на краны различной грузоподъемности с различными размерами подтележечных путей, крановых тележек и крюковых подвесок.

Целью изобретения является обеспечение установки вышки на мостовые краны различной грузоподъемности.

Цель достигается тем, что вьппка снабжена съемныйи балками с ходовыми ка. ретками и установленной на нижней раме монтажной лебедкой, подъемный кагнат которой закреплен посредством захвата на съемной балке, а верхняя рама

снабжена крепежными элементами, фиксирующими вышку на съемных балках.

На фиг. 1 показана вышка, общий вкц; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то ке, при монтаже на кран; на .фиг, 4 - то же, вид сбоку.

Вышка для обслуживания верхних участков помещений содержит верхнюю раму 1, нижнюю раму 2, телейкопическую колонну 3 с рабочей плошадкой 4

и съемные балки 5 с ходовыми каретками 6.

На ншкней раме 2 установлены привод 7 телескопической колонны и монтажные лебедки 8,

На верхней раме 1 установлены крепеж €ые элементы 9, фиксирующие вышку на съемных, балках,

При монтаже вышки на кран съемные балки 5 и ходовые каретки 6 под1шмают на мостовой кран 10. Ходовые каретки 6 устанавливают на ездовой путь 11 грузовой тележки крана. К кареткам 6 крепят съемные балки 5,

Свободные концы подъемных канатов 12 монтажных лебедок 8 закрепляются в захватах 13, установленных на съемных балках S.

Монтажны.ми лебедками 8 вышку поднимают на мостовой кран Ю до уровня, при котором подвижные крепеж1№1е элеметы 9, отведенные при подъеме вверх, не окажутся выше съемных балок 5 так что станет возможнъ1м их крепление на съемных балках. Затем крановую тележку 14 с помощью сцепки 15 соединяют с вышкой) Управление работой вышки осуществляется с пульта управления 1.

Формула изобретения

Вышка для обслуживания верхних участков помещений, смонтированная на мостовом кране, содержащая устаналиваемую на ездовой путь грузовой тележки крана верхнюю раму, нижнюю раму и телескопическую колонну с рабочей площадкой, отлич ающаяс я тем, что, с целью обеспечения yCTaHOBiiH вышки на мостовые краны различной грузоподъемности, въ1шка снабжена съемными балками с ходовыми каретками и установленной на нижней рам монтажной лебедкой, подъемный канат которой закреплен посредством захвата на съемной балке, а .верхняя рама снабжена крепежными элементами, фиксиРУЮШ11МИ вышку на съемных балках.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 500170, кл, В 66 С 13/54, 1973 (прототип).

6

г/

id Л

с

15 JL

w