(54) ЗАТВОР ВАКУУМНЫЙ БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИЙ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ВАКУУМНЫЙ ШИБЕРНЫЙ КЛАПАН | 1993 |
|
RU2053426C1 |
| ВАКУУМНЫЙ ЩЕЛЕВОЙ ЗАТВОР | 2022 |
|
RU2780115C1 |
| ЗАДВИЖКА | 1991 |
|
RU2014536C1 |
| КЛАПАН ИМПУЛЬСНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ШИБЕРНЫЙ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ (ВАРИАНТЫ) | 2011 |
|
RU2459991C1 |
| Вакуумный затвор | 1983 |
|
SU1076678A1 |
| БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИЙ ЗАТВОР | 2021 |
|
RU2767437C1 |
| Двухзапорный клапан | 2019 |
|
RU2756951C2 |
| Затвор для вакуумных электропечей | 1977 |
|
SU734492A1 |
| Запорное устройство | 1980 |
|
SU870821A1 |
| Вакуумный затвор | 1988 |
|
SU1536132A1 |
1
Изобретение относится к запорной быстродействующей арматуре, применяемой в вакуумной технике, и предназначено для кратковременного открытия условного прохода при перепаде давления в одну атмосферу с возможностью сохранения вакуума в откачиваемом объеме.
Известно устройство, в корпусе которого установлен запирающий механизм с заслонкой с проходным отверстием и уплотнительной поверхностью }.
Недостатком известной конструкции является то, что для «открытия - закрытия проходного отверстия требуется длительное время.
Цель изобретения - увеличение быстродействия затвора.
Указанная цель достигается тем, что симметрично оси проходного отверстия заслонка снабжена дополнительной уплотняющей поверхностью.
На фиг. 1 изображен затвор, общий вид; на фиг. 2 - положение отверстий в заслонке и каретке в момент открытия затвора; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. L
Затвор состоит из корпуса 1 (фиг. 1) с проходным отверстием и седлом 2. Внутри
корпуса установлены пластины 3. В корпусе 1 размещен запирающий механизм, cofcтоящий из заслонки 4 с проходным отверстием 5 и, расположенными симметрично, уплотнительными поверхностями 6 и 7, и каретки 8.
Проходное отверстие 5 заслонки 4 равно проходному отверстию корЬуса 1. Каретка 8 имеет также сквозное отверстие, равное проходному отверстию корпуса.
Заслонка 4 соединяется с кареткой 8 10 посредством пружин 9, которые удерживаются на заслонке 4 и каретке 8 щтифтами 10.
Каретка 8 через щток И соединяется, например, с пневмоприводом 12.
При включении привода 12 происходит перемещение каретки 8 с телами 13 качения, посредством щтока 11 из крайнего левого положения вправо. Тела 13 качения
20 при этом скатываются с пластин 3 и западают в гнезда 14. Заслонка 4 в это время сближается с кареткой 8 пружинами 9 и перепадом давления действующего на уплот. нительную поверхность 7.
Заслонка отходит от седла и происходит совмещение сквозных отверстий на заслонке 4 и каретке 8.
:,. дальнейшем движении каретки 8 вправо при совмещении отверстий корпуса 1 каретки 8 и проходного отверстия 5 заслонки происходит полное открытие затвора. Заслонка 4 с кареткой 8 продолжают движение с большей скоростью и перекрьпвают проходное отверстие уплотнительной поверхностью 6.
При прекращении движения заслонки 4 после упора о корпус затвора, каретка 8, продолжая движение, заставляет тела 13 качения, находящиеся в левой части каретки, набегать на пластины 3 и при этом тела качения одновременно выходят из гнезд 14, расположенных на заслонке 4.
В этот, момент происходит герметичное перекрытие затвора. / / r)( I у /Г; /AJ г 5аг./
Затвор готов к следующему циклу при движении заслонки 4 и каретки 8 в обратную сторону.
5Формула изобретения
Затвор вакуумный быстродействующий, в корпусе которого установлен запирающий механизм с заслонкой с проходным отверстием и уплотняющей поверхностью, отличающийся тем, что, с целью увеличения быстродействия, симметрично оси проходного отверстия заслонка снабжена дополнительной уплотнительной поверхностью.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР № 589490, кл. F 16 К 3/18, 1978. 1
