Токопроводящий стыковой соединитель рельсов Советский патент 1980 года по МПК B60M5/00 

Изобретение относится к железнод рожному транспорту и может быть использовано для улучшения контакта между рельсами в зоне стыка. Известен токопроводящий стыковой соединитель рельсов, содержащий ток проводящие Элементы, расположённые в защитной камере l3 . Недостатком этого соединителя яв ляется низкая надежность работы. Цель изобретения - повышение надежности работы. Цель достигается тем, что токопуо водящие элементы выполнены из П-об разных пружин, средние части которых закреплены в защитной камере, размещаемой ме;кду рельсами и накладкой. На чертеже схематически изображен токопроводящий стыковой соединитель рельсов, продольный разрез. Соединитель содержит защитную камерА 1 с уплотняющими прокладками 2 и крышкой 3, на которой укреплена упругая прокладка 4 и токопроводящие пружины 5, имеющие П-образную форму. Стыковой соединитель располагается между рельсами 6 и накладкой 7 Токопроводящий стыковой соединитель собирается и работает cлeдyющи, образом. В камеру 1 устанавливают П-образные пружины 5, прижимают их крчликой 3, закрепляемой с помощью клея, и устанавливают уплотняющие прокладки 2. При установке соединителя на рельсовый стык зачищают контактирующие участки поверхностей шеек концов рельсов 6, закрепляют стыковой соединитель в пазухе рельсовой накладки 7 и производят рельсовый стык обычным способом. П-образные пружины работают независимо друг от друга и обеспечивают -ПОСТОЯННЫЙ контакт независимо от пространственного перемещения концов соединяемых рельсов и их вибрации, что улучшает проводимость тяговых и сигнсшьных токов. Формула изобретения Токопроводящий стыковой соединитель рельсов, содержащий токопроводящие элементы, расположенные в защитной камере, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, токопроводящие элементы выполнены из П-образных пружин, средние которых закреплены в защитной камере, размещаемой между рельсами и накладкой.

Источники информации, Принятые во внимание при экспертизе

1. Заявка ФРГ № 2427524, кл. В 60 М 5/00, 22.04.76 (прототип)