Щелевой насадок к турбореактивному двигателю газоструйной машины Советский патент 1980 года по МПК E01H5/10 

1

Изобретение относится к газоструйным машинам для очистки объектов, например планеров самолетов, от снега, льда или инея посредством термодинамического воздействия истекающего газовоздушного потока.

Известен насадок к турбореактивному двигателю газоструйной машины, содержаш,ий стенки, прямой и косые срезы с направляющими козырьками 1.

Недостатком этих насадков является то, что при истекании газового потока в зоне боковых стенок быстро падает его осевая скорость за счет торможения атмосферным воздухом, чем снижается средняя осевая скорость, а следовательно, кинематическая дальнобойность.

Цель изобретения - увеличение дальнобойности газовоздушного потока путем повышения его скорости в зоне боковых стенок насадка.

Поставленная цель достигается тем, что прямой срез расположен сзади косых и отделен от них стенками, а косые срезы расположены симметрично относительно прямого и направлены в сторону оси симметрии, а площади, ограниченные ими, равны.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого насадка к турбореактивному двигателю газоструйной машины.

Щелевой насадок к турбореактивному двигателю газоструйной машины содержит корпус 1 с щелевым выходом, в сечении которого выполнены прямой срез 2 и два косых среза 3 с направляющими козырьками 4. Прямой срез 2 утоплен в осевом направлении относительно косых срезов 3 и отделен

10 от них вертикальными стенками 5. В процессе работы косые срезы 3 с направляющими козырьками 4 повышают скорость истекающих из них частей газовоздушного потока и отклоняют их в направлении, истекающей части газовоздушного потока из

5 прямого среза 2, чем достигается повыщение средней величины осевой скорости, а следовательно, увеличение кинематической дальнобойности газовоздушного потока. Характеристики и размеры прямого и ко2Q сых срезов, их взаимное расположение определяют при газодинамическом анализе истекающего газовоздушного потока в зависимости от эксплуатационных параметров турбореактивного двигателя.

Предлагаемый насадок к турбореактивному двигателю газоструйной машины позволя ет повысить эффективность эксплуатации.

Формула изобретения

Щелевой насадок к турбореактивному двигателю газоструйной машины, содержаший стенки, прямой и косые срезы с направляюшими козырьками, отличающийся тем, что, с целью увеличения дальнобойнести газовоздушного потока путем повышения его скорости в зоне боковых стенок, прямой срез расположен сзади косых и от.делен от них стенками, а косые срезы расположены симметрично относительно прямого и направлены в сторону оси симметрии, а площади, ограниченные ими, равны.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 363779, кл. Е 01 Н 5/10, 29.03.71.