Газоструйная машина Советский патент 1980 года по МПК E01H5/10 

(54) ГАЗОСТРУЙНАЯ МАШИНА

Изобретение относится к машинам для очистки разновысоких объектов, например планеров самолетов от снега, льда или инея посредством термодинамического Воздействия- истекающего газовоздушного потока.

Известна газоструйная машина, содержащая базовое шасси, на котором смонтирована на раздвижных стойках подъемная платформа, закрепленные на платформе турбореактивный двигатель и устройство для изменения режима его работы, вк.лючаквдее в себя двуплечий рычаг, связанный регулировочной тягой с рукояткой управления 1 .

Недостатком машины является то, что положение платформы относительно земли не связано с режимом работы двигателя. Кроме того, при-подъеме платформы с двигателем на максимальное удаление от земли режим двигателя устанавливают минимальным, исходя из максимального опрокидывающего момента машины относительно колес базового шасси, при опускании платформы в нижнее положение режим двигателя соответствен яо уве.пичийают с помощью рукоятки

управления. Ручное регулирование режимов работы двигателя приводит к частому несоответствию между ним

е и положением платформы, что созда.ет опасность в работе и кроме того, является причиной утомляемости оператора.

Цель изобретения - повышение

IQ эффективности газоструйной машины путем увеличения диапазона рабочих режимов и повьиаения безопасности эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для изменения

15 режима работы двигателя, снабжено одноплечим рычагом, жестко закрепленным на одной из стоек, и шарнирно соединенной с одноплечим рычагом тягой с направляющим пазом, в кото20ром расположен палец, закрепленный на двуплечем рычаге, а.регулировочная тяга подпружинена.

Кроме того, в направлякяцем пазе 25 тяги установлен регулировочный вИнт .для упомянутого пальца.

На фиг. 1 изображена предлагаемая машина; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел .II на 30 иг. 1.

Газоструйная машина содержит базовое шасси 1/ на котором смонтирована на раздвижных стойках 2 подъемная платформа 3. На платформе: установлен турбореактивный двигатель

4с механизмом изменения режима работы, включающем рычаг 5 изменения ежима работы, связанный тягой б

рукояткой 7 управления в кабине 8 ператора. На платформе 3 закреплен ычаг 9 изменяемой длины, состоящий из двух частей, верхняя часть 10 которого тягой 11 связана с рычагом

5изменения режима работы. Верхняя часть 10 рычага 9 контрится с нижней частью гайкой 12. Тяга 11. имеет паз 13, в который входит цапфа 14 рачага 5 изменения режима работы.

8пазе 13 установлен регулировочный винт 15 для ограничения максимального режима работы турбореа ктивного двигателя При максимальном его удалении от поверхности земли. Шток тяги 16 поджатк пружине сжатия 17.

Длины и углы рычагов и тяг устанавливают из расчета кинематической схемы в зависимости от длины рычага изменения режима работы и угла его повб-рота.

Газоструйная установка с известным весОМ и положением центра тяжести, с известной, тягой турбореактивного двигателя и максимальной высотой его подъема относительно поверхности земли предварительно проходит регулировку с целью обеспечения необходимой устойчивости для обеспечения безопасности эксплуатации. Регулировочным винтом 15 устанавливают минимальный режим работы турбореактивного двигателя 4 при его положении на максимальном удалении от поверхности земли. При минимальном расстоянии турбо рёактивного двигателя от поверхности земли,укоротив длину рычага 9, устанавливают максимально допустимый режим работы, так как устойчивость газоструйной машины здесь будет более высокая. Таким образом, винтом 15 и изменением длины рычага

9устанавливается диапазон рабочих режимор.турбореактивного двигателя 4,

Работа машины осуществляется следующим образом.

После запуска двигателя 4, наприер при минимальном его расстоянии т поверхности земли, оператор укояткой 7 управления через тягу

6может установить максимальный ежим работы перемещением рычага 5 зменения режима работы до момента.

когда цапфа 14 упрется в винт 15. Пр отклонении рычага 5 его цапфа 14 скол.ьзит в пазе 13 тяги 11, При подъеме платформы 3 рычаг 9 перемещает тягу 11, а винт 15 воздействием на цапфу 14 ртклоня.ет рычаг 5 изменения режима работы от установленного оператором положения в сторону уменьшения режима работы двигателя 4. При этом пружина 17 сжимается. Таким образом, изменение режима работы осуществляется автоматически без вмешательства оператора в зависимости от изменения расстояния платформы от поверхности земли. , оператор может выключить двигатель 4 или изменить режим его работы. Для этого воздействуя на рукоятку 7 управления через тягу б, он отводит рычаг 5 изменения режима работы от винта 15, При этом цапфа 14 скользит в пазе 13 тяги 11,а пружина 17 разжимается.

Предлагаемое изобретение позволяет увеличить эффективность газоструйнрй машины и повысить безопасност ее эксплуатации .

Формула изобретения

и устройство для изменения режима е работы, включающее в себя двуплечий рычаг, связанный регулировочной тягой с рукояткой управления, о тл и.ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения ее эффективности путем увеличения диапазона рабочих режимов и повышения безопасности эксплуатации, устройство для изменения режима работы двигателя снабжено одноплечим рычагом, жестко закрепленным на одной из стоек, и шарнирно соединенной с одноплечим рычагомтягой с направлягацим пазом, в котором расположен палец, закрепленный на двуплечем рычаге, а регулировочная тяга подпружинена,

2,Машина по п, 1, о т л и ч аю щ а я с я l-eM, чтб в направляюЩ|ем пазе тяги установлен регулировочный винт для упомянутого пальца.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Наземное применение авиадвигателей в народном хозяйстве. Материалы научно-технического совещания, вып. 1 (3), ВИМИ, М., 1977, стр. 57-61 (прототип).

/

li (Ч Р «