Контактная система мостикового типа Советский патент 1980 года по МПК H01H1/20 

{54) КОНТАКТНАЯ СИСТЕМА МОСТИКОВОГО ТИПА

1

Изобретение относится к электроаппаратостроению и может быть испсхпьзовано в низковольтных контакторах н реле с контактаьли мостикового fHiia.

Известно контактное устройство, содержащее подвижную траверсу, в окнах которой расположены контактные мостики с контактными пружинами, и неподвижные контакты l .

Окна на боковых стенках траверсь выполнены наклонными и взаимоскрещивающимися и при замыкании контактного йостика с неподвижными контактами в процессе выбора провала происходит проскальзывание мостика и взаимная очистка контактов.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является контактная система мостикового типа, содержащая подвижную траверсу, на которой укреплены неподвижный изолятор с поворачивающей собачкой, контактная пружина, подвижный изолятор с удерживающей пружинящей собачкой и кронштеинами, в отверстия которых вставлена ось цилиндрического контактного мостика с храповым колесом, и неподвижные контакты 2 . В этой контактной системе после осуществления замыкания в процессе выбора провала контактов цилиндрический контактный мостик поворачивается BoKpjT оси на некоторый угол, чем обеспечивается притирание контактов и смена зоны контактирования для контактного мостшса.

Однако контактирование по неподвижному 7сонтакту происходит в одной и той же зоне, что приводит к его быстрому износу.

Цель изобретения - повышение срока службы контактной системы,

Поставленная цель достигается тем, что ось циливдрического контактного мостика с торцов вьтолнена со скосами, параллельными другу, а кронщтейны снабжены выступами, которые служат направл5пощи.{и для скосов оси Ш1лшщрического контактного мостика.

На фиг. I показана контактная система, общий вид спереди; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. I,

Основой контактной системы является траверса I, на которой укреплены неподвижный изолятор 2 с поворачивающей собачкой 3 и контактная пружина 4. Одно основание контактной пружины 4 закреплено на изоляторе 2, а другое - на подвижном изоляторе 5, имеющем в нижней своей чайтн выступ 6. Изолятор 5 расположен в продольных пазах 7 траверсы I и с ним жестко соединены удерживающая пружинящая собачка 8 к кронштейны 9, имеющие в нижней своей чабти направляющие выступы 1О и отверстия в которые вставлены цилиндрические концы оси контактного мостика 11, имеющие параллельные скошенные торцовые поверхности. На среднюю часть мостика 11, имеющую в сечении форму квадрата, свободно надето храповое колесо 12, которое не может поворачиваться относительно контактного мострка 11. Неподвижные контакты 13 расположены под контактным мостиком 11 в плоскости, п рпевдикулярной плоскости траверсы 1.

В исходном состоянии контактный мостик 11 удерживается в одном из фиксированных положений направляющими выступами 10 кронштейнов 9 и пружин$щей собачкой 8 за счет взаимодействия последней с храповым колесе 12. При этом поворачивающая собачка 3 своим-. свободным концом не давит на зуб храпового колеса 12.

При замыкании контактов совместно с траверсой 1, изолятором 2 и поворачивающей собачкой 3 движутся изолятор 5 .и контактный мостик 11 до сопрнкосновения его с неподвижными контактами 13. После соприкосновения контактов траверса 1, изолятор 2 и поворачивающая собачка 3 продолжают движение вниз, сжимая контактную пружину 4, до выбора провала контактов. При этом поворачивающая собачка 3 упирается в зуб храпового колеса 12 и поворачивает его вместе с мостиком 11 вокруг оси, вставленной в отверстия кронштейнов 9, на определенный угол. Одновременно с этим поворотом контактный мостик 11 перемещается вдоль сэоей оси на определенное расстояние за счет взаимод ствия скошенных торцовых поверхностей его оси с направляющими выступами 1О крошптейнов 9. Указанное изменение положения контактного мостика 11 при замыкании сопровождается скольжением его по неподвижным контактам 13. Перемещение храпового колеса 12 вдоль оси контактного мостика 11 не происходит, благх даря наличию выступов 6 на изоляторе 5

При размыкании контактов сначала траверса 1, изолятор 2 и поворачивающая собачка 3, а затем, после выбора провала контактов, изолятор 5 и контактный мостик 11 с храповым колесомо 12 свободно движутся вверх, причем положение контактного мостика 11 остается таким же, как и в предшествующем замж нутом положении за счет взаимодействия торцовых поверхностей его оси с направляющими выступами 10 кронштейнов 9 и удерживающей пружинящей собачки 8 с храповым колесом 12. Это положение, контактного мостика Ц сохраняется до следующего замыкания контактов, при Которой повторяется все описанное вьппе для процесса замыкания.

Таким образом, наличие параллельно скошенных торцовых поверхностей оси Контактного мостика 11 и направляющих выступов 10 кронштейнов 9 обеспечивает притирание контактов при замыкании и смену зон контактирования для неподвижных контактов 13.

Формула изобр.

Контактная систвиа мостикового типа ;содержащая подвижную траверсу, на которой укреплены неподвижный изолятор с поворачивающей собачкой, кон -v тактная пружина, подвижный изолятор с удерживающей собачкой и кронштейнами, в отверстиях которых вставлена ось цилиндрического контактного мостика с храповым колесом, и неподвижные контакты, отличающаяся тем, что, с целью повышения срока службы, ось цилиндрического контактного мостика с торцов вьгаолнена со скосами, параллельными друг другу, а кронштейны снабжены вьютупами, которые служат направляющими для скосов оси цилиндрического контактного мостика.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 475677, Н 01 И 1/20, 1973.

2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2701655/07,

кл. Н О1 Н 1/2О. 1978.