ПЕРЕДВИЖНОЙ ЧЕРПАКОВЫЙ ЭЛЕВАТОР-ТРАНСПОРТЕР Советский патент 1929 года по МПК B65G17/18 

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку передвижного черпакового элеватора-транспортера; фиг. 2 - частичный вид сверху.

Предлагаемый элеватор-транспортер состоит из черпаков 4, выполненных в форме лотков и подвешенных своими концами к ведущим их бесконечным цепям 3, 5 (фиг. 1-2). Для поддерживания черпаков в горизонтальном положении в восходящей и нисходящей ветви служат ролики к-к, направляемые соответственно расположенными шинами 1, 11, 14. В целях удержания лотка от опрокидывания, у верхних элеваторных шкивов 8-8 расположена неподвижная изогнутая шина 10, образующая совместно с шиной 11 паз для роликов к-к.

Бесконечные цепи приводятся в движение от мотора, на чертеже не показанного, который устанавливается на раме элеватора-транспортера внутри его. Материал берется одновременно двумя черпаками передающими его при помощи движущихся бесконечных цепей в ящик вагона 20. Для поддерживания спереди элеватора-транспортера бесконечной цепи с гружеными черпаками и для упора передней шины 14 служат шины 12 и 13.

Передвижной черпаковый элеватор-транспортер, характеризующийся тем, что черпаки его выполнены в форме лотков, которые подвешены к ведущим их бесконечным цепям своими концами и поддерживаются в горизонтальном положении роликами к-к, направляемыми соответственно расположенными шинами 1, 11, 14, при чем у верхних элеваторных шкивов 8-8 расположена еще неподвижная изогнутая шина 10, образующая совместно с шиной 11 паз для роликов к-к лотка в целях удержания последнего от опрокидывания.