Способ непрерывной прокатки Советский патент 1980 года по МПК B21B17/14 

(54) СПОСОБ НЕПРЕРЫВНОЙ ПРОКАТКИ

Изобретение относится к прокатному производству, а именно к прокатке труб в горячем состоянии на трубопрокатных установках, имеющих в своем составе многоклетевые редукционно-растяжные станы.

В настоящее время величина поперечной разностеиности труб является одним из важнейших показателей их качества.

Известен валок для продольной прокатки труб, на бочке которого выполнен ручей с выпусками, поверхность которых выполнена по более высокому классу чистоты, чем остальная часть ручья, с целью уменьшения поперечной разностенности труб путем создания разных коэффициентов трения между валком и трубой по сечению ручья 1. Использование таких валков в многоклетевом редукционном стане не обеспечивает снижение разностенности из-за изменения микрорельефа поверхности ручья, износа.

Известен способ продольной прокатки в валках с круглым калибром, включающий деформацию заготовки приводными валками с подачей смазки дифференцированно по периметру калибра, а именно в места калибра с минимальной и нулевой скоростью скольжения металла подают вещества, повышающие трение 2. Такой способ повышает качество наружной поверхнести изделии за счет равномерного износа калибра.

Наиболее близкий к изобретению по технической сущности из числа известных 5 способ непрерывной прокатки листа, включающий деформацию заготовки в ряде последовательно расположенных пар валков и периодическую подачу смазки на валки средних .пар 3. Смазку подают на бочку валков со сторопывыхода, кроме двух по10следних чистовых клетей. Подача жидких смазок в межвалковый зазор первых клетей вызывает появление проскальзывания валков по металлу в момент задачи перед15него конца заготовки и при прокатке, что отрицательно влияет на процесс.

При пепрерывной прокатке труб на редукционном стане важно зстановить закон оптимального распределения коэффициента 20 трения по пгриметру калибра и по клетям стана, который способствует снижению поперечной разностенности труб.

Цель изобретения - уменьшение поперечной разностенности труб при редуциро i в а НИИ.

Поставленная цель достигается способом непрерывной прокатки, включающим деформацию заготовки в ряде последовательно расположенных пар валков и перио 0. дическую подачу смазки на валки средних

пар, по которому, согласно изобретению, подачу смазки осуществляют со стороны входа металла в валки в зону выпусков их ручьев в виде масляного тумана.

Отсутствие смазки в первых трех парах валков обеспечит нормальный захват металла валками на начальной стадии процесса и подпор в процессе редуцирования в средних парах валков со смазкой. Подача смазки на валки последующих пар обеспечит уменьщение сил трения на контактных поверхностях и в то же время уменьщение нормальной (осаживающей) составляющей снл трения, обусловливающей затекаиие металла в выпуска, что, в свою очередь, приведет к существенному уменьщению поперечной разнотолщинности.

Влияние нормальной составляющей сил трения в обычном процессе редуцирования без смазки проявляется в образовании граиености (нонеречной разнотолщинности) на внутренней поверхности труб, которая может достигать значительньтх величин (образование квадратного или восьмиугольного сечения внутри толстостенных труб).

Отсутствие смазки на валках последних двух иар обеспечит нормальный выход труб из стана за счет увеличения коэффициента контактного трения и соответственно тянущей способности валков.

Процесс редуцирования осуществляется путем деформации полой заготовки в ряде последовательно расноложеиных пар валков с подачей технологической смазки со стороны входа Л1:еталла в валки в зону выпусков их ручьев в четвертую и последующие пары, исключая последнюю и предпоследнюю.

С этой целью редукционный стан оснащается системой подачи смазки, включающей емкость для смазки, насос, клапаны, трубопроводы, форсунки. Форсунка выбирается такой, чтобы факел смазки перекрывал 1/4 поверхности калибра вблизи выпусков. В каждой клети устанавливается 4 форсунки (по 2 на каждый валок). В качестве смазки используют минеральное масло «Индустриальное-20, которое подают в виде масляиого тумана в период нахождения металла в клети.

Для обеспечения нормального захвата трубы станом смазку подают индивидуально на каждую нару валков, начиная с четвертой, по мере заполнения стана трубой. При этом на две последние пары валков смазка не подается для обеспечения нормального выхода трубы из стана.

Подачу смазки к форсункам производят плхижсриым насосом под давлением 120-150 атп.

Подача смазки на участки выпусков ручьев валков редукциоиного стаиа позволяет существенно уменьшить коэффициент трения п разностенность труб.

Изобретение позволит умеиьщить ие менее чем на 5% иоминальный вес ногониого метра редуцируемых труб за счет умеиьщения поперечного и увеличения продольного течения металла.

Формула изобретения

Способ непрерывной прокатки, включающий деформацию заготовки в ряде последовательно расположенных пар валков II периодическую подачу смазки на валки средних пар, отличающийся тем, что, с целью снижения поперечной разностенкости труб при редуцировании, подачу смазки осуществляют со стороны входа металла в валки в зону выпусков их ручьев в виде масляного тумана.

Источники ииформации, принятые во внимание при экспертизе:

. Авторское свидетельство СССР Л 3i5a604, кл. В 21 В 27/02, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР Л 449752, кл. В 21 В 17/00, 1972. 3. Патент Японии № 49-37088, кл. 18 Е 23, опублик. 1974.