Поршень компрессора Советский патент 1980 года по МПК F04B39/00 F16J1/02 

1 .

Изобретение относится к поршневым компрессорам и может найти применение в компрессорах без смазки и со смазкой . .

Известен поршень компрессора, содержащий опорные элементы и кольцевые уплотнения flJ.

Недостаток этого поршня - подвиж.ность опорных элементов в радиальном направлении и наличие дополнйтелЬньк устройств для разгрузки опорных элементов .

Цель изобретения - повышение долговечности поршня путем снижения нагрузки на опорные элементы.

Цель достигается тем, что кол&цевые уплотнения сопряжены с опорными элементами с образованием в поперечном сечении поршня замкнутого кольца, на наружной поверхносгти опорных элементов выполнены продольные пазы) открытые со стороны рабочего торца поршня, а сами опорные элементы за,креплены на поршне посредством винтов и герметизирующей пасты.

На фиг. 1 изображен поржаень, продольный разрез) на фиг. 2 - поршень, поперечное сечение по опорному элементу и кольцевому уплотнению; на фиг. 3 - распределение гязовых сил

по периметру уплотнения за уплотнительными кольцами; на фиг. 4-6 опорные элементы с различным вйполнением пазов.

Поршень 1 компрессора содержит опорные элементы 2 и кольцевые уплотнения 3, сопряженные с опорными элементами 2 с образованием в поперечном. сеч1ании поршня замкнутого

10 кольца. На наружных поверхностях 4 поршня 1 выполнены продольные пазы 5, открытые со стороны рабочего торца 6 поршня. Опорные элементы 2 закрепл ны на йоршне 1 посредством

15 винтов 7 и герметизирующей пасты. Предварительное .поджатие кольцевых уплотнё.ний 3 к цилиндру осуществляется пружинами 8. .

При движении 1 к верхней

20 мертвой точке на кольцевых уплотнениях 3 срабатывает перепад давления от Р .до Р. , и поршень за уплотнитёльными кольцами оказывается нагружен силой Р , в то время как на опорном элемен 2 перепад - Р

25 срабатывается ли.шь на задней кромке элемента, а основная часть поверхности его за развитой системы пазов 5 со стороны рабочего торца б поршня 1 находится под давлениж Р .