Система автоматического регулирования производительности парогенератора Советский патент 1980 года по МПК F22B35/00 

54) СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПАРОГЕНЕРАТОРА Изобретение относится к теплоэнер гетике и может быть использовано при регулировании производительности парогенератора. Известна система автоматическогр регулирования производительности парогенератора, содержсицая регулятор производительности с датчиком давления пара в. паровой магистрали, к выходу которого подключен регулятор питания с датчиком расхода питательной воды, и регулятор топлива, снабженный измерительным блоком, соединенным с датчиком температуры пара в промежуточной точке пароводяного тра та и дифференциатором, связанным с датчиком температуры газов и через динамическое звено - с датчиком расхода питательной воды Г) . Однако данная система не обеспечивает согласованности действия регулятора производительности с регуляторами питания и топлива, что ведет к снижению качества регулиров ния. Цель изобретения - повышение ка.чества регулированйя. Поставленная цель достигается.тем что система дополнительно содержит инерционное звено, включенное между выходом измерительного блока и входом регулятора производительности. На чертеже представлена схема системы регулирования производительности парогенератора. Схема содержит регулятор 1 производительности с датчиком 2 давления пара в паровой магистрали, к выходу которого подключен регулятор 3 питания с датчиком 4 расхода питательной воды. Р эгулятор 3 соединен с регулирующим питательным клапаном 5. Регулятор б топлива снабжен измерительНЬ1М блоком 7, соединенным с датчиком 8 температуры пара в промежуточной точке пароводяного тракта и дифференциатором 9, связанным с датчиком 10 температуры газов и через динамическое звено 11 - с датчиком 4 расхода питательной воды. К регулятору б подключен регулирующий орган 12 подачи топлива. Между выходом измерительного блока 7 и входом регулятора 1 производительности включено инерционное звено 13. Система работает следующим образом, Сигнал по давлению в паровой магистрали от датчика 2 воздействует