Устройство для сжигания топлива Советский патент 1980 года по МПК F23C1/00 

.; . . . ,, . : .- ,.. -.;:,.;;. :

Изобретение отн(3сится к технике сжигания топлива и может быть использовано в промьшшенности и энеЕ ге йческих топках, а также воздухонагревателях. ,,: .,..,. -

Известны устройства для сжизрания топлива, содержащие горелки, установленные на противоположных сторо- ; нах топочного пространства

Недостатком устройства является неупорядоченное сжигание топлива.

Наиболее близким к предлагаемому по технической су1фости является устройство для сжигания топлива, содё жащее кгмеру сгорания, устам6влен(tEie сбосно одна против другой горелки и газоотводящие каналы, и позволяка4её формировать топочный процесс за ;счет соударения струй fорючей смеси 2 .

Недостаток устройства - низкгш интенсификация воспламенения из-за веерообразного растекания соударяющихся струй.

Делью предлагаемого устройства является интенсификация горения путем более полного использования встречного движения горящщх. потоков.

Поставленная цель достигается тем, что камера сгорания выполнена в виде, осесимметричного туннеля с откоытшлв

торцами, раЬположенного между газоотводящймя каналами, причем его длина диаметра, а площадь проходного сечения - 3-10 площади 5 проходного гвченяя горелки.

На чертеже приведен схематический продольный разрез предлагаемого устройства.

УстреШство содержит одинаковые to соосно устшговленныб одна против |фугой горелки 1 и каииеру сгорания, |вШ1Опненкую в виде осесиздлетричного с г ч елкад«я 1 туннеля 2, откркййё торщ которого соединены с fS гдэо(е6дяцими каналами 3 для выхода продуктов сгорания. Для достижения . эффекта соотнси21ение длины туннеля 2 к диаметру должно быть в пределах 4-5, а площадь его проходного 20 сечения в 3-10 раз превышать площадь проходного сечения горелки 1.

Топливов )здушные потоки, истекающие из горёЛок 1, воспламеняются от25 отводимых в каналы- 3 продуктов сгорания, сталкиваются в середине туннеля 2, разворачиваются каждый в обратном направлении и со значительными скоростями истекают иэ торцов туннеля 2, повышая уровень турбулентности и ин,тенсификации тепломассоперенос в зоне смешения и горения.

Наиболее эффективно .применение предлагаемого устройства при сжигании тяжелых жидких топлив (мазута, смолы, серы и т.д.). При внедрение недогоревших Капель т.опяива во встречный поток продуктов сгррйния приводит к их допоЯнйФеяьийму дроблению и вмгорайи.

Достагйутай йнтенсификадйя гореййя пбэаоляет уйеличить теплопроизводительность топок и у 4еиынн ь Mk габарита.: . . :.-.- / ,.. ; v.;. ; ,

Формула нзобретёкйя

Устройство для сжигания TpiWJjSaif содержащее камеру сгорания, y STattOBенньй одна против Jipyroft горелки 1г

газоотврдящие каналы, отличающееся тем, что, с целью инт нсификации горения, камера сгорания выполнена в виде осесимметричного соосного с горелками туннеля с отк{%1тыми торцами, расположенного межд газоотводящйми каналами, причем отношение длины туннеля к диаметру его поперечного с&чения равно 4-5, а отноед1Ние площади .его проходного сечения к проходного сечения горелки 3-10.

Источники информации, (йфыё во внимание при экспертизе

1.ЗО6НИ19 Б..&. Нагревательные пеЧИ. М., Машиностроение, 1964,

фиг.- 2%. . . -.;..;

2.Патент Франции № 1570036, КЛ. F 23 К 1969 (прототип).