Электроостанов трикотажной машины при обрыве и затяжке нити Советский патент 1980 года по МПК D04B15/44 

(54) ЭЛЕКТРООСТАНОВ ТРИКОТАЖНОЙ МАШИНЫ ПРИ ОБРЫВЕ И ЗАТЯЖКЕ НИТИ

I

Изобретение относится к текстильному машиностроению и может быть использовано в качестве устройства для останова текстильных, в частности, трикотажных машин, при обрыве или 5 затяжке нити.

Известен электроостанов для трикотажных машин, обеспечившомий автоматический останов машины при затяжке, обрыве и сходе нити с бобины . Ю Он включает проволочный рычаг с противовесом для контроля обрыва нити и рычаг для контроля затяжки нити, выполняющие роль чувствительных элементов останова. При работе машины нить, ле-|5 жащая на рычагах, удерживает их в определенном положении. При этом колебания натяжения нити приводят к повышенной вибрации рычага и, следовательно, к ложным остановам машины. 20

Для исключения указанного недостатка на электростановах создается искусственный лабиринт для нити, уменьшающий вибрацию. При этом в лабиринте скапливается много пуха, что 25 снижает надежность срабатывания электростанова при обрыве нити.

Известный электрбостаиов имеет рычаг затяжки и обрыва нити, сидящие на осях, смешенных одна относительно 30

другой. Неизбежные люфты на осях приводят к смещению рычагов в разные стороны. Это обуславливает увеличение зазоров между рычагами обрыва и з атяжки нити. Кроме того, смещенные , друг относительно друга оси рычагов требуют еще и увеличения ходов проволочного рычага обрыва нити, а следовательно, и увеличения его размеров и массы.

Известен также электроостанов, в котором оси рычагов обрыва и затяжки нити находятся одна в другой. что ликвидирует суммарные люфты L2j .

Использование электроостанова с таким расположением осей дало возмож ность уменьшить его габариты. Исключение противовеса в проволочном рычаге обрыва нити путем использования падающего рычага обрыва нити значительно уменьшает его вибрацию.

Недостатком этого электроостановл является наличие сквозных опор осей рычагов затяжки и обрыва нитей, приводящих, к усложнениям в сборке всех деталей останова и уменьшению его надежности.

Целью изобретения является повыийние надежности работы электроостанова. .

.. -ijQcrSgifjf иная цель достигается тем, 1Что предаагаемШ1 3S i 66c1va;Rog йК4ёет кулачок, установленный с возмож Hfoetbio контактирования с пружиной сраба-гавайШеТо при затяжке

рьзчага, акрёп л ё и неге на

минований корпуса Упрры для рычагов, втулку, ёрё -кбТОруй прОходят оси рычагов, палец, служащий для ограничения перемещения пружиНы рьлчага затяжки нити.

Пру)кйНа рычага затяжки нити выполнена из плоской ленты, один конец которой Шнтактирует с кулачком и отогHyi в стЬрону, противоположную кулачку, а другой конец закреплен на корTiycGt, ;

..На Фиг. 1 изображен электроостанов в сборе со снятой крьникой, вид . спереди на фиг. 2 - электроостанов в сборе, вид сбоку; на иг. 3 - то же, вид сзади; на Фиг. 4 - седло для ййтиу вид сверху (вид А фиг. 3).

Несущей конструкцией всего электроWfaй5вaя:вляeтcя основание 1 с окном 2, упорами 3 и кронштейном 4. На основании. 1 запрессованы втулки 5 и палец 6, на который средней, частью (ЭпИрается плоская пру,жина 7. К основанию 1 шарнирно на оси 8 крепится рычаг 9 затяжки нити с седлом 10, запором 11 и кулачком 12 (фиг. 134), Нижний конец пружины 7 отогнут в сторбНУ, йротйвоположную кулачку 12. В оси 8 свободно установлена ось 13 (фиг. 2) с кулачком 14 и рычагом 15 обрыва, нити. На оснований 13 закреплен винтом 16 (фиг. 1 м 3) корпус 17, H;ai T SWpoM расположен электроконтакт 18, держатель 19 лампы 20. На корпусе 17 расположен также крючок 21 (фиг. 2) контактной шины 22, гайка 23 винта и регулировочный винт 24 пружины 7. Корпус 17 закрыт крышкой 25. ila седле 10 под рычагом 5 обрыва

-располагается нить 26. - - Эл ё1 ТЁГо&етанов крепится кронштейном 4 основания 1 к кольцу шпулярни Ш и й1лектриЧески подключается крючком 21 к электроконтактной шине 22.

Эяёктроостанов бзгедуйщим образом

При работе машины Нить, идущая от бобины., лежит на седле 10, й УДерживает рычаг 15 обрыва нити, не давая 8озможности повернуться оси 13 с куjfa4KOiM 14 и ОсУщвствйтб с электроконтактом 18. г4)и обрыве нити 26 рычаг 1$ Ттада ёт ДО нижнего упора 3 и поворачивает ось 13 и кулачок 14, который взаимодействует с контактом 18. замыкается цепь тока реле останова TvWiSHra и подается питание на сйгчальную лампу 20. ,.....

В случае затяжки ( нить-, выбираясь вяжущей систГемюЙ, создаёт дополни т ельнре усилие, пбд . ДеАдтвием Kpyopor j rj J To7 ft рё бдолёв сопро влШШ1 1 № ны 7, поворачнвается вниз и доходит до нижнего упора 3. При этом ось 8 рычага 9 поворачивает кулачок 12, который отжимает через нижний конец пружины 7. Жёсткость пружины 7 регулируется при помощи винта 24. Кулачок 12, повернувшить, замыкает конjaKT 18 и обеспечивает, как и в случае обрыва нити, останов машины. При этом ннть сбрасывается с седла 10 и

образует петлю запаса на инерционный

выбег машины.

Корпус 17 электроос ганова, закрепленный на основан.ии .1 винтом 16, изготовлен из цветной прозрачной пластМассы и является, как и крышка 25,

софитом для лампочки 20.

Для пувка машины после срабатывания электроостанова необходимо нить накинуть в рожки седла 10 с помощью специальной палки или поднять рычаг 9 до упора 3.

При необходимости отключить полностью какой-либо из электроостановов или рычаг обрыва нити, например, при переработке очень скользкой, ровной

или тонкой нити используется запор 11, который поворачивают на нижнюю часть. .,

Предлагаемое изобретение позволяет

значительно повысить надежность рабоТЬ1 электроостанова. Благодари тому,

чГО на 0снВ1ё аяии монтируются все основные узлы. Упрощается сборка электр-(5бста:н66а и повышается его качество.

Так как бей затяжки и обрыва нити расположены одна в другой во втулке, то уменьшайте суммарные люфты, что также повышает надёжность электроостанова. Кроме тОго, плоская пружина

позволяет изменять величину усилия, йёйствующ гб Hh рычагзатяжки нити в завйсймбсти от угла поворота этого рычага, чуе даёт возможность повысить точность срабатывания электроостанова.

Формула изобретения

1. Электроостановтрикотажной машины при обрыве и затяжке нити, содержащий Кбрпус, установленные соосно рычаг, срабатывающий при обрыве, и подпружиненный рычаг, срабатывающий приза ±яжке Нити, соединенные с кбнтйКтЪтй эйёктрйческбгб реле останова машины, отличающийся

тем, что, с целью повышения надежноcfif ёгб работы,ОН имеет кулачок, установленный с возможностью контактирования с пружиной рычага, срабатыванядего при затяжке Нити, закрепленные ни Основа-НИИ корпуса упоры для рычаГ&й ; BtyjtKy; через которую проходят оси рычагов, палец, служащий Для огранйЧёНйй перемещения пружины рычага

нити:

2. Электроостанов по п, 1, отличающийся тем, что. пружина рычага затяжки нити вьтолнена из плоской ленты, один конец которой контактирует с кулачком и отогнут в сторону, противоположную кулачку, а другой конец закреплен на корпусе.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент Англии 716549, кл. D 1 К, 1954.

2.Айторское свидетельство СССР 143190, кл. D 04 В 15/44, I960

(прототип).

lit