Механизм спуска и подъема непрерывных стальных труб и штанг Советский патент 1980 года по МПК E21B19/00 E21B19/22 

СПУСКА И ПОДЪЕМА НЕПРЕРЫВНЫХ

(54) МЕХАНИЗМ СТА,

тьных ТРУБ И ЩТАНГ

3

Изобретение относится к области эксплуатгщии и подзе.много ремонта нефтяны.х скважин с при.менением непрерывных ста.льны. труб и штанг.

Известно устройство для спуска и подъема непрерывны.х стальных труб и штанг, на.матываемых на барабан, содержащее .механиз.м спуска-подъема, устаназливаемьп над скважиной и восприни.;ающи: 1 кагрузку от веса трубы и погружного оборудования во время спуско-подъемных операций ;

Известен также механизм спУска и подъема непрерывных стальных труб и штанг, содержащий, установленные на раме привод, две тяговые цепи, каждая колодка которых закреплена на шарнирной опоре, узел зажима, включаюи ий стенку, и эластичный баллон, взаи.модействующий чепез сцепку с одной из тяговых цепей 2 .

Недостатком известного устройства является то, что оно не позволяет перемещать трубу с муфтами или сборную fiJTa;iry с .местными утолщениями.

Целью изобретения является .:.зы:1;ег;ие надежности .механизма СПУСХЛ ;i c,:..

Указанная цель достигается г,, то механизм дополнительно снабжен vTc;:i-:o;i и

баллоном, }становленными с воз :о/кностью- взаи.модействия с другой тяговой цепью, приче.м стенки выпо.тнены в виде шарнионо подвижных секций с роликал.и, а колодки тяговых цепей связань; между собой упругими фиксатора.ш.

На фиг. изображен общий вид механиз. спуска и подъема; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1; на фиг. 3 - тяговая цепь с колодка т.

В гидравлических блоках 1 размещены заполненные под давлением жидкостью, наnpii.M-D. маслом, 5ластичр,ые баллоны 8, возде; сгзующие на тяговые цепи 2 через подклад.ку 9, CTCHKv 10 в виде шарнирно-соединенн-:хцепей с роликам П.

Натяжение цепей осуществляется гидР1з;;::чоским1; цилиндрами 12 чепез рычаги

Блоки 1 и привод 5 закреплены на общей раме 14 с опорными стойками 15.

При работе непрерывная труба 16 зажата между колодками 17 вращающихся тяговых цепей 2.

Усилие зажима регулируется давлением масЛ: в баллонах 8 через щтуцер 18.

Для направления трубы на входе и выходе из ме.чанизма спуска и подъема предусмотрен блок направляющих роликов 19.

Цепь состоит из звеньев 20, соединенных валиками 21, на которых свободно одеты колодки 17, связанные .между собой упругими фиксаторами 22, фиксирующими колодки в необходимом положении.

При таком креплении колодок, сдвиг последних при входе и выходе из контакта с трубой происходит без давления на них цепями.

Устройство работает следующим образом..

Вращение от привода 5 через редукторы 6 и 7 передается на нижние ведущие звездочки 4, которые вращают цепи 2, перекинутые через верхние звездочки 3 и зажимающие транспортируе.мую трубу 16 с помощью баллонов 8, заполненных под давлением жидкостью, например, маслом через щарнирную стенку 10 с роликами 11. Синхронное давление тяговых цепей обеспечивается редуктором 7, связанным с валами ведущих звездочек 4.

Блок направляющих роликов 19 служит для направления и выравнивания трубы во время спуско-подъе.мных операций.

Гидроцилиндры 12 и рычаги 13 с ролика.ми обеспечивают натяжение цепей во время работы механизма.

Во время работы механизм спуско-подъема устанавливается над скважиной на стойках 15 на высоте, обеспечивающей нормальное условие работы.

Формула изобретения

Механизм спуска и подъе.ма непрерывных стальных труб и щтанг, содержащий установленные на ра.ме привод, две тяговые цепи, нижняя колодка которых закреплена на шарнирной опоре, узел зажима, включающий стенку, и эластичный баллон, взаимодействующий через стенку с одной из тяговых цепей, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он- дополнительно снабжен стенкой и эластичны.м баллоном, установленными с возможностью взаимодействия с другой тяговсй цепью, причем стенки выполнены в виде щарнирно соединенных секций с роликами, а колодки тяговых цепей связаны между собой упругими фиксаторами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

кл. 166/315, опублик. 1974 (прототип).

19