МЕХАНИЗМ ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННОГО ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ НЕСКОЛЬКИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ФРАМУГ Советский патент 1950 года по МПК E05F11/22 

Предметом изобретения является конструкция механизма для открывания фрамуг длинных фонарей зданий, имеющего две противоположно направленные тяговые магистрали с присоединенными к ним рычагами для управления фрамугами.

Уже известны приспособления для открывания и закрывания заводских вентиляционных фрамуг посредством двух шарнирных рычагов, причем самый механизм открывания действует на одну тяговую магистраль, т.е. на фрамуги, расположенные от механизма лишь в каком-либо одном направлении.

Предлагаемый механизм отличается от известных тем, что в нем применен сдвоенный червячный редуктор, монтированный в средней части длинного фонаря и имеющий две звездочки, огибаемые цепями, каждая из которых присоединена концами к тяговым магистралям обеих половин фонаря.

Такое выполнение механизма облегчает одновременное управление рядом фрамуг длинного фонаря.

На фиг. 1 и 2 в двух проекциях изображен червячный редуктор механизма, согласно изобретению, и присоединенный к одной из магистралей шарнирный рычаг, служащий для управления фрамугой.

Соединенный с ручным воротом червячный редуктор 1 расположен посредине между двух тяговых магистралей 4. Две червячные пары с правой и левой нарезками вращают две звездочки 2, которые приводят во встречное движение цепи 3, расположенные по обе стороны от редуктора и присоединенные своими концами к тяговым магистралям 4 обеих половин фонаря.

Тяговые усилия, развивающиеся в двух противоположных направлениях вдоль линии фрамуг, действуют на приборы управления фрамугами.

Прибор управления фрамугой состоит из двух рычагов: длинного и короткого. Короткий рычаг 5 одним концом соединен с кронштейном 6, прикрепленным к прогону фонаря, а другим концом - с серединой длинного рычага 7. Последний одним концом связан с тягой 4, а другим - с нижней обвязкой переплета.

При перемещении длинного рычага 7 середина его описывает окружность с центром крепления короткого рычага к кронштейну, а конец 8 вместе с фрамугой перемещается в плоскости, перпендикулярной к оси вращения переплета.

1. Механизм для одновременного открывания и закрывания нескольких вентиляционных фрамуг с применением магистралей и присоединенных к ним шарнирных рычагов, отличающийся тем, что для облегчения конструкций механизма управления рядом фрамуг длинного фонаря применен сдвоенный червячный редуктор, монтированный в средней части длинного фонаря.

2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что редуктор имеет две звездочки, огибаемых цепями, каждая из которых присоединена концами к тяговым магистралям обеих половин фонаря.