Устройство для центрирования и стыкования объемных секций корабля Советский патент 1949 года по МПК B63B9/00 B63C3/12 

Изобретение касается устройств д,ля центрирования и стыкования объемных секций корабля и имеет целью обеспечить перемещение секции по всем направлениям.

На фиг. 1 показана тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - разрез домкрата с опорными роликами для несущей секции балки; на фиг. 4 - домкрат с опорными роликами, вид сбоку.

Устройство заключает в себе две тележки / и .2 с четырьмя опорными колесами 5 на каждой, связанные одна с другой посредством регулируемых стяжек 4. Каждая тележка снабжена двумя гидравлическими домкратами 5..

На головках плунжеров 6 домкратов смонтированы.катки 7, на которые опирается платформа 8 и которые служат для поперечного смещения платформы. Платформа снабжена поворотнь М около вертикальнее оси седлом 9 для установки на него секции корабля. Для осуществления поперечного перемещения секции корабля платформы снабжены кронщтейнами 10 со смонтированными в них винтами //, служащими также для фиксации платформы на тележках.

Такое устройство позволяет при центрировании секций корабля перемещать их легко и с больщой точностью во всех направлениях одну относительно другой.

Предмет изобретения

Устройство для центрирования и стыкования объемных секций корабля, отличающееся тем, что оно вьтолнено в виде двух четырехколесных тележек с регулируемой базой между ними, оборудованных гидравлическими домкратами для регулирования положения платформы, несущей поворотное в горизонтальной плоскости седло и сопряженной с плунжерами домкратов посредством катков, допускающих поперечное ее смещение.