Стапель-кондуктор для секционной сборки судов Советский патент 1949 года по МПК B63B9/00 

ПредметОМ изобретения является стапель-кондуктор для секционной сборки судов.

Предлагаемый стапель-кондуктор отличается от известных тем, что жесткая лекальная часть шарнирно связана с кронштейнами колонны постамента и имеет возможность передвигаться по вертикали. Целью изобретения является получение бо.тее устойчи(вой и жесткой системы и упрощение разгрузки лекал.

На фиг. 1 и 2 доказан общий вид стапель-кондуктора в двух проекциях.

Стапель-кондуктор представляет собой неразъемную жесткую пространственную систему, обрамлениую двумя лекальными поверхностями / со стороны обращенной к кораблю и снабженную кронштейнами 2 с противоположной стороны. Для установки и поддержания лекальной части служит постамент 3.

С целью вращения вокруг вертикальной оси кронштейна 2 лекальной части, шарнирно соединяются с кронштейнами 4 колонны постамента. Своими четырьмя опорными узлалш лекальная часть опирается на клиновое разгрузочное устройство 5, которое служит для опускания лекальной части по вертикали за счет выборки зазора между кронщтейнами 2 и 4.

Описываемый кондуктор имеет небольшие габариты, удобен для установки на элингах и может иметь широкое применение IB промышленности.

Предмет изобретения

Стапель-кондуктор для секционной сборки судов, заключающий в себе лекало, постамент и разгрузочное устройство, о т л и ч а ю ид лися тем, что жесткая неразборная лекальная часть, с целью вращения вокруг вертикальной оси, шарнирно соединена с кронштейнами колонны постамента и имеет возможность также передвигаться по вертикали за счет выборки предусмотренного зазора.

-s