Транспортер для ферромагнитных материалов Советский патент 1980 года по МПК B65G54/02 

1

Изобретение относится к области транспорта и может быть использованс, для транспортирования ферромагнитных материалов, например, стальной или чугунной стружки.

Известен ленточный конвейер содержащий замкнутую грузонесущую ленту, под грузовой ветвью которой установлены промежуточные приводы с замкнутой тяговой лентой, фрикционно связанной с грузонесущей лентой. Для увеличения силы сцепления тяговой ленты с грузонесущей при транспортировке ферромагнитных материалов на внутренней стороне привода смонтированы электромагниты 1,

Известен также транспортер для ферромагнитных материалов, содержа-, щий транспортный желоб и систему установленных вдоль желоба лектромагнитов. Электромагниты установлены над желобом ступенчато 2.

Недостатком этого транспортера является сложность обеспечения вертикального движения частиц груза, вследствие чего понижается эффективность транспортирования.

Цель изобретения - упрощение конструкции при перемещении грузов по пространственной трассе.

Эта цель достигается тем/чтоВтранспортере для ферромагнитных материалов , содержащем транспортный желоб и систему установленных вдоль него электромагнитов, электромагниты установлены на противоположных сторонах жёлбба и размещены в шахматном порядке. ,

На чертеже ; изображен предлагаемый

10 транспортер для ферромагнитных материалов.

Транспортер содержит транспортный желоб 1, загрузочный 2, разгрузочную точку 3 и электромагниты

15 4, которые установлены на противо-положных сторонах жёлоба и размещены в шахматном порядке.

Транспортер работает следующим образом.

20

Ферромагнитные материалы подаются В загрузочный лоток 2, при этом включается ближайший электромагнит.

Част.ь материала под действием электромагнитного поля притягивается

25 к электромагниту, после чего одновременно происходит отключение этого электромагнита и включение последующего, установленного на противоположной стороне желоба и т. д.

После того, как первая порция ма териалд удалилась из зоны ;;ействия магнитного поля первого электромагнита, он снова включается и цикл повторяется. Транспортирование материала происходит пульсирующе, порциями, при этом траектория движения частиц груза - волнообразная ломаная линия, что обеспечивает транспортирование груза по трассе любой кривизны и Направления,

Расположение электромагнитов на противоположных сторонах желоба в шахматном порядке дает возможность при последовательном их включении повысить эффективность транспортирования груза по трассам любой кривизны и направления.

Формула изобретения Транспортер для ферромагнитных материалов, содержащий транспортный

.желоб и систему установленных вдоль него управляемых электромагнитов, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции при перемещении грузов по гфостранственной трассе, электромагниты установлены на противоположных сторонах желоба и размещены в шахматном порядке ,

Г Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1,Авторское свидетельство СССР № 182564, кл, В 65 G 23/18, 1963, 2,Штокман И,Г, Основы создания магнитных транспортных установок, М,, Недра , 1972, с, 87,

рис, 11-42 (прототип),