Эксцентриковый узел конуснойдРОбилКи Советский патент 1981 года по МПК B02C2/02 

(54) ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ УЗЕЛ КОНУСНОЙ ДРОБИЛКИ

ицах цилиндрическим ступенчатым поверностям корпуса.

Кроме того, отдельные по высоте секции подшипника могут быть выполнены по наружной цилиндрической поверхности ступенчатыми с эксцентричным смещением осей ступеней,

Как вариант, наружные цилиндрические посадочные поверхности всех секций подшипника и корпуса выполнены с одной образующей, а эксцентриси,теты ступенчато расположенных цилинд рических поверхностей выбраны из условия:

,5(d,-d) , ,5(di-d3),. ei 0,5( ) ,

где e.,e.,.,ё - эксцентриситеты последовательно расположенных цилиндрических ступеней; .di , di,.

d , djj , d

- диаметры соответствующих ступеней,

Переход с конической на цилиндрическую поверхность сопряжения обеспечивает, во-первых, повышение технологичности конструкции в силу более доступного обеспечения необходимой точности изготовления и, во-вторых, обеспечивает фиксацию подшипника в корпусе за счет посадки его с натягом. Ступенчатое уменьшение наружной цилиндрической.поверхности с радиальным смещением осей ступеней значительно сокращает массу подщипника. Радиальное смещение осей цилиндрических поверхностей ступеней обеспечивает дополнительную фиксацию подшипника в корпусе как от проворачивания, так и от осевого смещения в сторону Мсшого диаметра конуса.

На фиг,1-4 показано различные конструктивные варианты выполнения,

На фиг.1 nokasaH эксцентриковый узел, в корпусе 1 которого установлен подшипник 2f сопряжение их выполнено по трехступенчатой цилиндрической поверхности с последовательно уменьшающимися диаметрами ступеней: df,dj, dj, причем оси средней и нижней ступенчатых поверхностей смещены относительно оси вращения наружной цилиндрической поверхности эксцентрика в радиальном направлени на величину эксцентриситета е и е

На фиг,2 показан эксцентриковый узел, в корпусе 1 которого установлны отдельные по высоте секции подшиника 3 и 4, при этом ось нижней цилиндрической сопрягаемой поверхности секции имеет радиальное смет«ение е по отношению к оси цилиндрической поверхности секции 3 и оси наружной цилиндрической поверхности корпуса эксцентрика.

На фиг,3 показан эксцентриковый узел, в котором кгикдая секция под.шипника по цилиндрической ловерхности выполнена со ступенчатым уменьшением диаметра и радиальным смещением осей этих поверхностей между собой на величину е, е., е.

На фиг.4 показан эксцентриковый узел, в котором сопрягаемые ступенчатые цилиндрические поверхности секции подшипника и корпуса выполнены так, что у каждой цилиндрической поверхности одна образующая совпадает с общей образующей для всех ступеней. Для этого необходимо соблюдение следующего геометрического условия: ,5(d,-d), ,5(d4-dз),e5 0,5(dj-d,),

где е , e,j , е.

3, - эксцентриситет последовательно расположенных ступеней цилиндрических поверхностей;

d ,d, ,d , d. - диаметр ступеней. При таком конструктивном исполнен эксцентрика обеспечивается более выская технологичность обработки и9 особенно, контроля точности выполнения цилиндрических ступенчатых поверхностей,

В качестве материала подшипника эксцентрика предлагаемой конструкции перспективно использовать прочные конструкционные антифрикционные.. пластмассы, например, стеклонаполненные полиамиды , П-610-ВС, ТСП-66-М и др, В то же время конструкция будет эффективна и при существующем материале подшипника - бронзы или основания из стали и наплавленного слоя из баббита.

Применение в конусных дробилках эксцентриков предлагаемой конструкци

снижает стоимость их изготовления и ремонта за счет сокращения трудоёмкости обработки деталей и сборки, а также за счет экономии материала и снижения его стоимости.

Формула изобретения

1,Эксцентриковый узел конусной дробил;.и, содержащий корпус с на- . ружной цилиндрической поверхностью со встроенным подшипником скольжения, имеющим внутреннюю коническую поверхность, отлич ающий с я тем, что, с целью упрощения технологии изготовления ,и сборки,- сопряжение подшипника и корпуса выполнено по ступенчато расположенным цилиндрическим поверхностям, с уменьшением диаметра цилиндра в каждой ступени в направлении сужения внутренней конической поверхности подшипника с эксцентричным .смещением осей цилиндрических поверхностей ступеней относительно оси вращения наружной цилиндрической поверхности корпуса,

2,Узел по п,1, отличающийся тем, что подшипник выполнен по высоте, по крайней мере, из

двух отдельных секций, соответствующих цилиндрическим ступенчатым поверхностям корпуса,

3.Узел по ПП.1 и 2, отли чающий ся тем, что отдельные по высоте секции подшипника выполнены по наружной цилиндрической поверхности ступенчатыми с эксцентричным смещением осей ступеней,

4,Узел по пп,1-3, отличающийся тем, что наружные цилиндрические посадочные поверхности всех секций подшипника и корпуса выпопнег вы с одной общей.образующей, при этом эксцентриситеты ступенчато расположенных цилиндрических поверхностей выбраны из условия;

, e,.o,5ld,-d.),(), e,.o,.),

е. ,в,, .,е -эксцентриситеты

последовательно расположенных цилиндрических стуг пеней;

d ,с1 ,d , ,,d ,с1 - диаметры соот ветствующих ступеней,

{О Источники информации,

.принятые во внимание при экспертизе

1. Быков В.И, Пути повышения долговечности конусных дробилок .СтроиtS тельные и дорожные машины , 6, 1977, с,12-13,.

г .. I - .-« I

1 (Г - --- -. J

j .. -.