Устройство для прочистки фурм Советский патент 1981 года по МПК C22B15/06 F27B3/22 

Изобретение относится к цветной металлургии, в частности к оборудова нию металлургических плавильных агре гатов, например, печей для плавки сульфидных материалов в жидкой ванне . Бесперебойная работа печи для плавки в жидкой ванне (печь ПЖВ) зависит, наряду с другими условиями, от непрерывной и равномерной подачи дутья, т.е. воздуха, обогащенного кислородом, или технического кислоро да, через фурмы в расплав. При давления дутья или его внезапном (аварийном) прекращении, расплав находится в постоянном контакте с фурмами, немедленно заполняет фурмы и подводящие к ним дутье коммуникации и затвердевает в них, что приводит к прекращению технологического процесса, к аварийной остановке печи. После устранения причин,вызвавших падение давления дутья или его внезапное прекращение, возобновление технологического процесса в печи не возможно до тех пор, покане будет удсшен из печи, фурм и подводящих дутье коммуникаций затвердевший расплав. Операции по удалению последнего требуют больших трудовых затрат, связанных с демонтажом фурм и коммуникаций, разборной печи и т. д. Известно устройство для предотвращения заливки фурм горизонтального конвертера, которое обеспечивает поворот конвертера вокруг продольной оси при псщении давления дутья ij Это устройство не применяется к печам ПЖВ, которые по своей конструкции принципиально отличаются от конвертера и не могут быть повернуты и не позволяет прочищать фурмы от настылей. Известно устройство для прочистки фурм, содержащее рабочий цилиндр с поршнем и штоком, на конце которого закреплен пробивной ломик, и золотниковую распределительную камеру с внутренним и наружным цилиндрами, поршнем, штоком, конусом-расцепителем и подпружиненной защелкой 2, Недостатком этого устройства является то, что оно не позволяет предотвратить заливку фурм при падении давления дутья или внезапном его прекращении. Цель изобретения - предотвращение заливки фурм.

Поставленная цель достигается тем что устройство снабжено пробкой, ограничителем хода поршня рабочего цилиндра и реле давления, конус-расцепитель установлен подвижно, а пробка закреплена на конце пробивного ломика.

На фиг. 1 изображено устройство,, разрез; на фиг. 2 - часть золотниковой камеры (увеличено).

Устройство для прочистки и перекрытия фурм включает, золотниковую камеру 1, гильзу 2 с пазами 3 и отверстиями 4,5 и 6, наружный цилиндр 7, имеющий полость 8 и отверстие 9, внутренний цилиндр 10 с отверстиями 11,12, шток 13, поршень 14, пусковую каперу 15, амортизатор 16, защелку 17, пружину 18,конус-расцепитель 19, KctMepy рабочего цилиндра 20, гильзу 21 с отверстиями 22 и 23, поршень 24, шток 25, ловитель 26, состоящий из эластичной втулки 27 с внутренним кольцевь1М захватом 28 и конической головки 29, соединенной со штоком 25, имеющим отверстие 30, пробивной ломик 31 и сменную пробку 32, камеру 33, сильфон 34, пружину 35 и три равномерно расположенные по окружности ограничителя хода поршня 36, состоящие из камеры 37, сильфона 38 и штока 39.

Устройство работает следующим образом.

Воздух дутья одновременно подается в камеры 33 и 37 и, разжимая сильфоны 34 и 38, передвигает в исходное положение конус-расцепитель 19 и шток 39. Для прочистки фурмы сжатый воздух подается в пусковую камеру 15. При этом наружный и внутренний цилиндры 10 и 7 перемещаются вправо на заданный ход и защелка 17, продвигаясь на конус-расцепитель 19, выходит из диаметральной кольцевой канавки наружного цилиндра 7. Компрессорный воздух через систему пазов и отверстий, имеющихся в наружном и внутреннем цилиндрах 7 и 10 и в гильзе 21, поступает под поршень 24 рабочего цилиндра 20 и медленно передвигает вправо поршень 24 со штоком 25 пробивным ломиком 31 и сменной пробкой 32. После прохождения за отверстие 22 поршень 24 с большой скоростью передвигает ййраво шток 25 с пробивным ломиком 31 и сменной пробкой 32, осуществляя прочистку фурмы и сжимая воздух в передней полости камеры рабочего цидиндра 20. Наружный цилиндр 7 под действием пружины 35 и сжатого воздуха, проходящего через отверстие 6 передвигается в исходное положение до упора в амортизатор 16.После этого сжатый воздух через систему отверстий поступает в переднюю полость камеры рабочего цилиндра 20 и с большой скоростью перемещает порщень 24 в исходное положение. Избыточный воздух из рабочего цилиндра сбрасывается в атмосферу через отверстия 4,5 и 22. При обратном ходе поршня 24 его скорость постепенно замедляется в связи с образованием воздушной подушки в задней полости камеры рабочего цилиндра 20, и коническая го,ловка 29, имеющаяся на штоке 25,захватывается эластичной втулкой 27, предотвращая тем самым возможность самопроизвольного движения поршня 24 со штоком 15 и пробивнвзгм ломиком 31. После сбрасывания сжатого воздуха из пусковой камеры 15 поршень 14 и внутренний цилиндр 10 также возвращается в исходное положение. Избыточный воздух, находящийся в передней полости золотниковой камеры 1, выходит в атмосферу через отверстие 10.

В случае падения давления дутья или внезапном его прекращении давление в камерах 33 и 37 падает, сильфоны 34 и 38 сжимаются, конус-расцепитель 19 перемещается впрэво, а шток 39 выдвигается для ограничения хода поршня 24. Сжатый воздух подается в пусковую камеру 15 и перемещает вправо на заданный ход наружный и внутренний цилиндры 7 и 10, при этом защелка 17, надвигаясь на конусраспределитель 19, перемещает его в.право, сжимая сильфон 34, не выходя из диаметральной кольцевой канавки наружного цилиндра 7. Компрессорный воздух через систему пазов и отверстий, имеющихся в наружном и внутреннем цилиндрах 7 и 10 и в гильзе 21, поступает под поршень 24 рабочего цилиндра 20 и передвигает вправо поршень 24 со штоком 25, пробивным ломиком 31 и сменной пробкой 32, при этом пробка 32, не выходя из фурменного канала, осуществляет его перекрытие.

После устранения причин падения давления дутья или его внезапного прекращения воздух дутья подают в камеры 33 и 37. Сильфон 38, разжимаясь, передвигает шток 39 в исходное положение, а сильфон 34, разжимаясь, перемещает конус-расцепитель 19 влев который нажимает на защелку 17, и сжимая пружину 18, выводит ее из диаметральной кольцевой канавки наружного цилиндра 7, Наружный цилиндр 7 под действием пружины 35 передвигается в исходное положение до упора в амортизатор 16. После этого сжатый воздух через систему отверстий поступает в переднюю полость камеры рабочего цилиндра 20 и с большой скоростью перемещает поршень 24 в исходное положение, сменная пробка 32 остается в фурме. Затем сжатый воздух подают в пусковую камеру 15 и производят прочистку фурмы, при которой пробка 32 по фурменному каналу проталкивается внутрь печи и расплавляется в ней.

Применение устройства для прочистки и перекрытия фурмы от заливки расплавом при падении давления дутья или его внезапном прекращении на металлургических плавильных агрегатах позволяет предохранить фурмы, находящиеся в постоянном контакте с pacfплавом, от заливки их в подводящие к ним дутье коммуникации расплавом, что обеспечивает бесперебойную работу печи с равномерной подачей дутья через фурмы.

Формула изобретения

Устройство для прочистки фурм, содержащее рабочий цилиндр с поршнем и штоком, на конце которого закреплен пробивной ломик, и золотниковую распределительную камеру с внутренним и наружным цилиндрами, поршнем, штоком, конусом-расцепителем и подпружиненной защелкой/ о тличающееся тем, что, с целью предотвращения заливки фурм при падении давления дутья или внезапном его прекращении, устройство снабжено пробкой, ограничителем хода поршня рабочего цилиндра и реле давления, конус-расцепитель установлен подвижно, и пробка закреплена на конце пробивного ломика.

Источники информации,

5 принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 193719, кл. С 22 В 15/06, 1965.

2. Авторское свидетельство СССР 453441, кл. С 22 В 15/06, 1973.

га гг гч га zi // /7 19

796242