Вагранка Советский патент 1934 года по МПК F27B1/00 

При помощи предлагаемой вагранки, обладающей, по мнению изобретателя, экономичностью, весьма простой конструкцией и допускающей возможность безопасного обслуживания, имеется в виду достигнуть получения горячего, хорошо перемешанного и свободного от шлаков чугуна. Кроме того, в ней можно производить обессеривание чугуна и давать присадки для получения высокосортного и качественного чугуна, а также получать горячий малоуглеродистый чугун для ковкого литья.

На чертеже фиг. 1 изображает вагранку в продольном разрезе; фиг. 2 - разрез по линии АВ на фиг. 1; фиг, 3- разрез по линии CD на фиг. 1; фиг. 4 и 5-клапан в двух проекциях; фиг. б - разрез по линии EF на фиг. 1; фиг. 7- копильник; фиг. 8-разрез по линии GH на фиг. 1; фиг. 9-13-детали вагранки. Предлагаемая вагранка снабжена верхним загрузочным отверстием, которое допускает всякие способы загрузки; бадьей, тележкой, конвейером, вручную и т. д. Загрузка происходит через суженное отверстие в центре вагранки, отчего загрузка получается ровная (не однобокая), что очень важно для равномерного схода колош. При закрытом все время отверстии колощниковые газы не горят и верхняя часть вагранки не нагревается и не нагревает загрузочных приборов.

(464)

Для отвода газов вагранка ниже колошника снабжена кольцевой камерой 2, сообщенной с шахтой окнами / и с трубой - каналами 7, 7 (фиг. 1 и 2). В камере 2 теряется скорость газоз и эта же камера служит искроуловителем. Загрузочное отверстие имеет корпус 5 (фиг. 1 и 3) и клапаны 4 (фиг. 1, 3, 4, 5). Клапаны имеют одну сторону утолщенной, служащей противовесом 5 (фиг. 4, 5), держащим клапан в закрытом положении, а также имеется направляющая воронка б (фиг. 1). Кольцевая камера 2 находится в коробке, состоящей из чугунных плит 6 -9-10, и заполнена сухим песком // (фиг. 2). Охлаждающее приспособление состоит из двух кольцевых коробок 12-13 (фиг. 1), соединенных трубами 14 (фиг. 1), из коих верхняя соединена с вентилятором, а нижняя - с фурмами. Пространство между трубами наполняется огнеупорной массой 15. Перекрывающиеся, каждая в отдельности, фурмы 16 (фиг. 9, 10, 11) позволяют регулировать приток воздуха, и при закрытии одной фурмы (зашлакованной) шлак оплавляется без прочистки и потерь воздуха; в случае необходимости прочистки в фурме имеются два отверстия 17-18 (фиг. 9), из коих одно служит для введения ломика, а другое (поменьше) в качестве гляделки. В нижней части фурмы имеется отверстие 19

(фиг. 10), закрытое клапаном 20 с противовесом 2/ (фиг. 9-11), через которое шлак проталкивается и по каналу 22 пролетает под вагранку. На поде ва гранки имеется выступ 23 (фиг. 1) и перемычка 24, которая задерживает шлак. Чугун из выпускного отверстия выходит чистым и не загрязняет копильника, отчего последний служит более продолжительное время без ремонта. Шлак же стекает в специальный шлановый сборник 25.

Копильник 26 (фиг. 1) барабанного типа расположен на тележке 27 и снабжен роликами 28, что дает возможность откатывать его от вагранки и хорошо перемешивать чугун. При закрытом жолобе 29 КОПИЛЬНИК обмывается горячими газами, вследствие чего чугун все время находится в горячем состоянии. В нижней части жолоба имеется отверстие 30 (фиг. 1), соединенное с всасывающей трубой 57 (фиг. 2, б, 8), что позволяет производить обессеривание чугуна. Стенка 32 жолоба (фиг. 1) выложена по радиусу копильника 26, снабженного кольцами 33 (фиг. 1-7), перемещающимися по роликам 28 и установленными эксцентрично. Таким образом, при выпуске чугуна КОПИЛЬНИК от жолоба отходит (фиг. 7) и не разрушает его, а при повертывании обратно плотно закрывает щель 34 (фиг. 8). Закрытый жолоб имеет снимающуюся крышку 35 (фиг. 1-6). По окончании плавки крышка снимается и ломиком пробивается пробка 36 (фиг. 1) для выпуска остатков чугуна. Нижняя часть вагранки ниже пояса плавления имеет меньщий диаметр, что уменьшает расход растопочного кокса, благодаря чему получается меньшее насыщение чугуна серой.

Подовая плита 37 (фиг. 1-6) установлена на трех стенках 38-39-40 (фиг. 1), вследствие чего во время выгребания стенки защищают вагранщика от жара.

Трубки 41 - 42 (фиг. 1) служат для подвода мазута и воды к фурмам. Подвод мазута необходим для правильной плавки на случай зависания чугуна в вагранке, так как добазка кокса сверху может восстановить фундамент только для последующих колош, а колоши, находящиеся в вагранке, опустятся близко к фурмам и дадут холодный чугун. Вагранка может работать как на твердом топливе, так и с добавкой жидкого, экономично и вполне безопасно, так как снабжена автоматическими предохранителями. Последние состоят из задвижки 54 (фиг. 9, 10, 11), снабженной рукояткой 43, к которой прикреплена Т-образная часть 44. На маховичках 45 крана имеются выступы 46. При прекращении доступа воздуха часть 44 толкает выступы и закрывает краны, вследствие чего мазут и вода не могут попасть в вагранку. Верхняя воздушная коробка соединена с перекрызателем, который состоит из цилиндрика 47 (фиг. 13) с поршнем 48, соединенным при помощи штанги 49 с кранами 50. Эти краны бывают открыты, когда в коробке есть определенное давление, поднимающее поршень. В случае остановки вентилятора поршень и штанга своей тяжестью закрывают краны и прекращают подачу мазута и воды, хотя и будут открыты нижние краны. Клапан 2( (фиг. 10) также является предохранителем на случай взрыва в вагранке газов; кроме того, в фурмах имеются отверстия 5/ (фиг. 9 и 10), закрытые железным кругом 52 и замазанные глиной 55. В случае взрыва круги срывают замазку и, вылетая, открывают свободный выход газам. Воронка завалочного отверстия находится на равне с полом загрузочной площадки, что облегчает загрузку. Пламя из отверстия не вырывается и не обжигает завальщика. Прочистка фурм от руки не требуется, нужно лишь перекрыть зашлакованные фурмы, и шлак оплавится сам. При зависании колош не нужно ломиком тревожить чугун через завалочное отверстие, нужно лишь прибавить мазут и воздух, и висящая колоша оплавится и сядет сама. При выпуске шлака пламя не вырывается из вагранки и не мешает вагранщику работать. При опоражнивании вагранки стены, на которых лежит подовая плита, защищают вагранщика от жара выпавшего из вагранки кокса и остатков раскаленного чугуна и дают возможность хорошо прочистить вагранку. В предлагаемой вагранке не требуется открывать и закрывать выпускное отверстие для выпуска чугуна, что избавляет вагранщика от опасности обжога.

По мнению изобретателя, экономичность вагранки заключается в том, что при добавке мазута снизу и уменьшенном количестве кокса в колоше будет сгорать меньше топлива в окись углерода, колошниковые газы не будут гореть и не будет накаливаться и выгорать верхняя часть вагранки. Введение жидкого топлива, воды и подогретого воздуха уменьшит высоту пояса плавления, что сохранит футеровку более продолжительное время.

Предмет изобретения.

1. Вагранка с закрытым колошником, отводом газов ниже колошника и подогревом дутья, отличающаяся тем, что для отвода газов она ниже колошника

снабжена кольцевой камерой 2, сообщенной с шахтой окнами 7 и с трубой каналами 7, 7 (фиг. 1 и 2), а дпя загрузки предназначена воронка бедном,состоящим из клапанов 4 с противовесами 5 (фиг. 3 и 4).

2.Форма выполнения вагранки по п. 1, отличающаяся применением автоматического клапана с поршнем 48, предназначенного для закрывания кранов 50, 50 на нефте - и водопроводах при прекращении дугья (фиг. 12 и 13).

3.Форма выполнения вагранки по п. 1, отличающаяся тем, что барабанный копильник 26 снабжен эксцентрическими поддерживающими кольцами 33, служащими для плотного примыкания барабана к стенке 32 в рабочем положении горна (фиг, 1 и 7).

ТЗ-Г

г

rf

flisari iHiJ

Н 33 3S J3

. /х { ,/i /

,jiJ3li,

Ь::

Фиг2

.J/

ФмгВ

Шиг7

ч

Фиг

ФигЗ

Фиг4

J/

Ф.Г.З

Ф.г.Ш

)Г

|..й

;щ ::й:;г г |г; ;